De Ultieme GR20 Gids

De GR20 is een van de meest gevierde trektochten ter wereld en ook een van de meest nederige. Het loopt ruwweg van noord naar zuid langs de granieten rug van Corsica, en beslaat ongeveer 180 km met een totaal hoogteverschil van ongeveer 12.000 m. Gidsen splitsen het op in 15 of 16 etappes, afhankelijk van waar ze de dagen onderbreken, en onze eigen route gebruikt 15. Tussen de 10.000 en 20.000 mensen beginnen elk jaar, de meesten doen er 14 tot 16 dagen over om te finishen. Het staat ook in onze 10 beste wandelroutes in Europa.

Als de GR20 klinkt als meer dan je wilt aangaan, dan dekt onze complete gids voor wandelen in Corsica de mildere paden van het eiland en hoe deze zich verhouden.

Het is een veertiendaagse van vroege starts, pijnlijke benen, koude douches, spectaculaire berglandschappen en de specifieke voldoening die voortkomt uit het doen van iets dat echt moeilijk is. Het pad is duidelijk gemarkeerd met rode en witte verfflitsen over de hele lengte, maar het terrein zelf is zelden vriendelijk. Dit is geen pad om te onderschatten.

De GR20-route splitst zich natuurlijk in twee helften. Vizzavona, gelegen op het middenpunt en handig bediend door een treinstation, is waar veel wandelaars de route betreden of verlaten. Het noordelijke gedeelte (Calenzana naar Vizzavona) is alpenachtig, rotsachtig en technisch veeleisend. Het zuidelijke gedeelte (Vizzavona naar Conca) is iets meer glooiend, een beetje warmer en beslaat langere dagelijkse afstanden.

De GR20-route: etappes, kaart en afstanden

De GR20-route loopt van Calenzana (dichtbij Calvi in het noordwesten) naar Conca (dichtbij Porto Vecchio in het zuidoosten). De traditionele richting is van noord naar zuid, wat is hoe de route is ontworpen en hoe de overgrote meerderheid van de wandelaars het loopt. Beginnen vanuit het zuiden is mogelijk, en soms aan te raden in begin juni wanneer sneeuw nog de noordelijke bergkammen bedekt, maar de logistiek is iets minder handig.

Voor navigatie is de standaard GR20-kaartserie IGN 1:25.000. De meeste wandelaars dragen in plaats daarvan de Cicerone-gids van Paddy Dillon (GR20 Corsica: De Hoogte Route), die alle relevante kaarten in een enkel boekje bevat en de meest praktische Engelstalige referentie is die beschikbaar is. Onze gids voor padmarkeringen over de hele wereld legt uit hoe het rode en witte blazesysteem zich verhoudt tot andere landen.

De onderstaande etappe-indeling is gebaseerd op onze GR20 Complete Zelf-Geleide Wandeling route. De dagindelingen, overnachtingsplaatsen en afstanden kunnen variëren afhankelijk van je operator, tempo en omstandigheden.

• Etappe 1 Calenzana naar Refuge d'Ortu di u Piobbu: 11 km, 1.460 m omhoog, 180 m omlaag

• Etappe 2 Ortu di u Piobbu naar Refuge de Carrozzu: 7 km, 750 m omhoog, 600 m omlaag

• Etappe 3 Carrozzu naar Refuge d'Asco Stagnu: 7 km, 800 m omhoog, 1.000 m omlaag

• Etappe 4 Asco Stagnu naar Vallone: 6 km, 1.200 m omhoog, 300 m omlaag

• Etappe 5 Vallone naar Refuge de Ciottulu di i Mori: 8 km, 800 m omhoog, 200 m omlaag

• Etappe 6 Ciottulu di i Mori naar Refuge de Manganu: 8 km, 1.000 m omhoog, 500 m omlaag

• Etappe 7 Manganu naar Refuge de Pietra Piana: 8 km, 1.000 m omhoog, 500 m omlaag

• Etappe 8 Pietra Piana naar Refuge de l'Onda: 9 km, 600 m omhoog, 1.100 m omlaag

• Etappe 9 Onda naar Vizzavona: 10 km, 200 m omhoog, 1.150 m omlaag

• Etappe 10 Vizzavona naar Bergeries de Capannelle: 15 km, 1.050 m omhoog, 650 m omlaag

• Etappe 11 Capannelle naar Col de Verde: 8 km, 600 m omhoog, 400 m omlaag

• Etappe 12 Col de Verde naar Refuge d'Usciolu: 12 km, 800 m omhoog, 700 m omlaag

• Etappe 13 Usciolu naar Bergerie I Croci (Coscione Plateau): 10 km, 500 m omhoog, 600 m omlaag

• Etappe 14 Coscione Plateau naar Col de Bavella: 11 km, 700 m omhoog, 800 m omlaag

• Etappe 15 Col de Bavella naar Conca: 12 km, 400 m omhoog, 1.200 m omlaag

Een paar etappes verdienen specifieke vermelding. Etappe 6 (Ciottulu di i Mori naar Manganu) is de langste op de route met 24 km, hoewel het profiel relatief zacht is. Etappe 4 wordt algemeen beschouwd als de moeilijkste, met een enorme hoogtewinst en de technische omweg via Monte Cinto (meer daarover hieronder). Etappe 16, ondanks dat deze voornamelijk bergafwaarts gaat, verrast vermoeide wandelaars. 1.100 m afdaling op ongelijk terrein na 15 dagen op het pad is geen triviale zaak.

GR20 noord vs zuid: welke is moeilijker?

Het noordelijke gedeelte (Etappes 1–9) is de technisch veeleisendere helft. Het terrein is ruwer, meer blootgesteld en bergachtiger, met verschillende secties die kettingen, kabels en zorgvuldige klim vereisen. Sneeuw kan aanhouden op de hoge bergkammen tot begin juli, en het hele gedeelte ligt op een aanzienlijk hogere hoogte.

Het zuidelijke gedeelte (Etappes 10–15) is minder technisch maar beslaat grotere dagelijkse afstanden. Het terrein is warmer, de bergkammen lager, en er is meer maquis en bos. Het is niet gemakkelijk. Etappe 12 alleen al klimt 800 m naar Usciolu, maar het is vergevingsgezinder dan het noorden.

Als je maar één helft kunt doen, belooft de Noord GR20 de meest technisch zelfverzekerde wandelaars te belonen. De Zuid GR20 is een sterke keuze voor iedereen die nieuw is in meerdaagse alpine trekking maar toch een echte uitdaging wil.

Varianten en toegangspunten

Verschillende hooggelegen varianten vertrekken van de hoofd GR20-route om extra toppen te beklimmen.

Monte Renoso (toegankelijk vanuit het gebied Capannelle van Etappe 10/11), Monte d'Oro (Etappe 9), en de Bavella Alpine Variant op Etappe 14, die tussen de dramatische rode granieten naalden van de Aiguilles de Bavella slingert, is een van de meest visueel indrukwekkende secties op het hele pad.

Als je de route moet verlaten, zijn de belangrijkste afstappunten met wegtoegang Asco (na Etappe 3), Castel di Vergio (voorbij aan het begin van Etappe 6, met wegtoegang via de D84), Vizzavona (het middenpunt, met een treinstation dat verbinding maakt met Ajaccio en Bastia), Col de Verde (aan het einde van Etappe 11) en Col de Bavella (aan het einde van Etappe 14).

Vizzavona is verreweg de meest handige uitgang, het ligt ook op het natuurlijke halverwege punt, waardoor het de ideale plek is om de route te splitsen als je alleen noord of zuid aanpakt.

Waarom de GR20 wandelen?

Het eerlijke antwoord is dat de GR20 moeilijk uit te leggen is totdat je het gedaan hebt.

Het landschap verandert constant. Steile granieten bergkammen, keienvelden, verborgen bergmeren, oude dennenbossen, rivierkloven, en af en toe een herder's bergerie met rook uit de schoorsteen.

Het mediterrane klimaat betekent brandende hitte in de valleien en echte kou op hoogte. Corsica ruikt naar maquisstruiken, wilde kruiden, door de zon verwarmd gesteente, zout lucht wanneer de wind naar de kust draait.

Meer dan het landschap, het is de aanhoudende natuur van de uitdaging. Veertien of vijftien opeenvolgende dagen van zwaar bergterrein, dag na dag, is een andere ervaring dan een enkele zware dag. Je past je aan. Je tempo verandert. Je begint het weer en het terrein anders te lezen.

Wanneer je Conca binnenloopt, heb je ongeveer tweeënhalf keer de hoogte van de Mont Blanc vanaf zeeniveau geklommen.

Het verandert wandelaars in verhalenvertellers.

Wat maakt de GR20 zo moeilijk?

De reputatie van de GR20 is verdiend, maar het helpt om precies te begrijpen waarom het moeilijk is.

Totaal afstand en hoogte zijn de belangrijkste factoren. Ongeveer 180 km met 12.000 m stijging en hetzelfde weer aan afdaling, verspreid over etappes die gemiddeld 6–9 uur wandelen. Er is zeer weinig vlak terrein. Je gaat ofwel omhoog of omlaag, bijna altijd op ruw terrein.

Het terrein zelf, vooral in het noorden, is technisch. Veel ervan is bloot graniet: platen, keienvelden, rotsachtige bergkammen. Dit is niet het soort moeilijkheid dat alleen door fitheid kan worden overwonnen; het vereist balans, vertrouwen en zorg, vooral onder een zware rugzak.

Specifieke technische secties om te kennen:

De Spasimata Platen (Etappe 3): Steile, gepolijste granieten platen met vaste kabels ter ondersteuning. Ze worden verraderlijk wanneer ze nat zijn en een vroege start voor de middagonweersbuien is essentieel.

De Pointe des Éboulis (Etappe 4): sinds de permanente sluiting van de Cirque de la Solitude na het dodelijke ongeval van 10 juni 2015, waarbij zeven wandelaars door een aardverschuiving om het leven kwamen, klimt de officiële route in plaats daarvan naar de Pointe des Éboulis op ongeveer 2.607 m. Die col is het hoogste punt op de GR20. Monte Cinto, de hoogste top van het eiland op 2.706 m, is een verdere optionele klim vanaf daar en is geen onderdeel van de gemarkeerde route. Verwacht ongeveer 1.200 m stijging, kettingen op de steilste treden, en losse stenen hoog boven.

De Brèche de Capitellu (Etappe 7): Een hoge, blootgestelde inkeping op 2.225 m met een steile benadering over platen. Uitzonderlijke uitzichten op twee hooggelegen meren beneden, maar veeleisend zelfs bij goed weer.

De afdaling naar Vizzavona (Etappe 9): Duizenden meters hoogteverlies op steil, stenig terrein. Misleidend zwaar. Dit is een van de etappes die wandelaars het meest vaak noemen als moeilijker dan verwacht.

Dit alles gebeurt terwijl je een rugzak van 35–45 liter draagt. Als je nog nooit meerdaagse wandelingen met een volle rugzak over technisch terrein hebt gedaan, train daar specifiek voor voordat je naar Corsica komt.

Beste tijd om de GR20 te wandelen

Het GR20-pad is open van ongeveer half mei tot begin oktober, wanneer de bergrefuges bemand zijn. Buiten dit venster zijn de hutten onbeheerd, wordt er geen voedsel en water geleverd, en kan sneeuw de hoge noordelijke etappes blokkeren.

Juni is misschien wel de beste maand voor eenzaamheid en milde temperaturen. Het grootste risico is aanhoudende sneeuw op de noordelijke bergkammen. Begin juni kan dit aanzienlijk zijn, en sommige wandelaars tackle de route van zuid naar noord specifiek om de noord te laten opklaren terwijl ze eerst naar het zuiden lopen. Het weer is over het algemeen stabiel, de drukte is lichter, en het landschap is nog steeds groen.

Juli en augustus zijn piekmaanden. De GR20-refuges vullen snel. Reserveren maanden van tevoren is essentieel en de temperaturen in de lagere secties kunnen tegen de middag boven de 35°C stijgen. Beginnen voor 7 uur 's ochtends is essentieel. De compensatie is stabiel weer en lange daglichturen.

September brengt koelere temperaturen, minder mensen en meer ruimte in de refuges. Het grootste risico zijn middagonweersbuien, die gewelddadig kunnen zijn en snel op hoogte kunnen aankomen. September beloont degenen die de weersvoorspelling zorgvuldig in de gaten houden, flexibiliteit inbouwen, en tegen het begin van de middag van blootgestelde bergkammen af zijn.

Dag-tot-dag weer

Ongeacht de maand, het GR20 is bergterrein en het weer is onvoorspelbaar.

Een heldere ochtend kan tegen 14.00 uur in een storm veranderen. De bewakers van de refuges zijn de beste bron van lokale weersvoorspellingsinformatie. Ze kennen het terrein, ze kennen de patronen, en ze zullen je recht door zee vertellen of de geplande etappe van morgen veilig is. Onze gids over extreem weer op het pad behandelt wat te doen wanneer het weer omslaat terwijl je onderweg bent.

Voor de voorspelling zelf, publiceert Météo-France een bergbulletin voor Corsica, dat de juiste is om te gebruiken in plaats van een algemene eilandvoorspelling. Lees het de avond ervoor, vraag dan de bewaker wat zij ervan vinden.

Ga nooit op blootgestelde bergkammen in een storm. Bliksem op hoogte is geen theoretisch risico. Een extra nacht in een refuge doorbrengen is altijd de juiste keuze.

Is de GR20 veilig?

De GR20 is technisch, maar beheersbaar voor wandelaars met de juiste ervaring en voorbereiding. Het GR20-pad is goed gemarkeerd met rode en witte markeringen, en de vaste kabels en kettingen op de meest blootgestelde secties betekenen dat je nooit helemaal zonder hulp bent.

Er zijn geen punten die touwen of specialistische klimuitrusting vereisen.

De belangrijkste risico's zijn weergerelateerd en zelfopgelegd: overmoed, slechte timing en inadequate uitrusting. Flexibiliteit met je reisplan is een echte veiligheidsmaatregel. Onze gids voor bergveiligheid zet de basisprincipes uiteen die het waard zijn om helder te hebben voordat je begint.

Corsica heeft geen gevaarlijke wilde dieren. Je zult Corsicaanse geiten, semi-wilde paarden en mogelijk mouflons tegenkomen. Ze zullen je geen problemen bezorgen.

Draag altijd een gedetailleerde GR20-kaart. Een kompas en de vaardigheid om beide te gebruiken blijven waardevol, zelfs in het tijdperk van GPS.

Ken het noodnummer: 112. Overweeg een persoonlijke locatorbaken op de meer geïsoleerde noordelijke etappes.

Slaapplaatsen op de GR20: refuges, gîtes en kamperen

GR20 refuges

De meeste overnachtingsplaatsen op de GR20 worden beheerd door het Parc naturel régional de Corse. Er zijn 15 parkrefuges langs de route en reserveren is nu verplicht: je kunt niet gewoon aankomen en hopen op een bed. Reserveringen moeten volledig betaald worden om bevestigd te worden, wat betekent dat de hele route vastligt voordat je vliegt, en dat zit ongemakkelijk met het advies om slecht weer af te wachten. Bouw een reserve dag in in plaats van aan te nemen dat je er een kunt improviseren.

Elke refuge biedt een keuze aan slaapmogelijkheden:

• Slaapzaal: de meest voorkomende keuze. Neem je eigen slaapzak of dekbed mee, deze worden niet verstrekt.

• Gehuurde tent (opgezet nabij de refuge, tent wordt verstrekt): iets duurder dan een bed, goede optie als je meer privacy wilt.

• Persoonlijke tentplek (je eigen tent, op aangewezen terrein nabij de refuge): de goedkoopste optie, en de enige die geen reservering vereist.

Als je boekt via een touroperator, worden alle refuge-reserveringen voor je geregeld als onderdeel van het pakket, wat een van de stressvollere elementen van het zelfstandig plannen van de GR20 wegneemt.

Wildkamperen is nergens op de GR20 toegestaan. Het pad loopt door het Corsicaanse natuurpark en kamperen buiten de aangewezen gebieden rond refuges is verboden.

Faciliteiten in PNRC-refuges zijn opzettelijk basis: gemeenschappelijk slapen, buitendouches (meestal koud), composttoiletten, beperkte oplaadpunten en soms een kleine gemeenschappelijke kookruimte. De ervaring is eenvoudig maar sociaal.

Een praktische opmerking: de Refuge d'Ortu di u Piobbu (het eindpunt van Etappe 1) is in 2019 afgebrand. Er is een vervangende structuur gebouwd, maar de faciliteiten blijven basaler dan de meeste andere refuges op de route. Controleer de huidige omstandigheden voor je reis.

Gîtes en bergeries

Bij verschillende etappes, vooral Vizzavona, Ascu Stagnu en Col de Bavella, zijn er privé gîtes, kleine hotels of herder's bergeries die iets meer comfort bieden, soms met privé kamers.

Deze maken geen deel uit van het verplichte PNRC-reserveringssysteem, maar populaire zijn snel vol in juli en augustus.

Contante opmerking

Draag contant geld gedurende het hele pad. Er zijn geen geldautomaten op de GR20. Sommige refuges accepteren kaartbetalingen, de meeste niet.

Eten en drinken op het pad

Er is geen behoefte om twee weken aan voedsel in te pakken. Van juni tot september bieden alle PNRC-refuges vooraf geregelde maaltijden aan, wat betekent dat je snacks en lunchvoorzieningen meeneemt.

Ontbijt wordt van tevoren bereid om vroege vertrekkers tegemoet te komen: brood, jam, kaas, koffie. Als je van plan bent om bij zonsopgang te vertrekken, wat je zou moeten doen op de langere etappes, laat de bewaker het de avond ervoor weten.

Lunch wordt geserveerd tussen 12:00 en 14:00. De meeste refuges bieden eenvoudige, vullende opties: omeletten, pasta, charcuterieplanken, soep. Het is geen restaurantmenu, maar het is brandstof.

Diner is het sociale evenement van de GR20-dag. Een driegangenmenu, meestal geserveerd in twee zittingen die beginnen om 19:00 uur. Reserveer je plaats wanneer je in de middag aankomt, neem niet aan dat er een plek beschikbaar is als je wacht tot na je douche. Eetkamers van refuges vullen snel in het hoogseizoen, en de bewaker zal geen plek reserveren die je niet hebt geboekt.

Een paar refuges hebben gemeenschappelijke keukens met basisvoorzieningen voor zelfvoorzienende wandelaars. Voor de stukken tussen refuges, neem je eigen snacks mee: energierepen, gedroogd fruit, noten en harde kaas verpakken goed en overleven de hitte.

Water is eenvoudig maar het is de moeite waard om te plannen. Elke refuge heeft een nabijgelegen bron van zoet water. Je zult ook natuurlijke bronnen en stromen langs het pad tegenkomen, maar reken niet op hen als je primaire bron, aangezien sommige eind juli en augustus opdrogen. Drink nooit rechtstreeks uit rivieren.

Draag waterzuiveringstabletten als back-up, en probeer elke refuge te verlaten met genoeg water om de dag door te komen. Eén tot twee liter is het minimum; meer op de blootgestelde noordelijke etappes in warm weer.

Hoe lang duurt de GR20?

Het standaardtempo is 15 etappes over 15 wandeldagen op onze route, waarbij de meeste wandelaars ergens in het midden een bufferdag nemen (Vizzavona is de natuurlijke keuze). Dit is de aanbevolen aanpak voor een eerste doortocht.

Fittere wandelaars voltooien het regelmatig in 12–13 dagen door kortere etappes te combineren. Het in 8 dagen doen (twee etappes per dag) is haalbaar maar laat zeer weinig marge voor weersvertragingen of herstel.

Er is geen minimum, maar het haasten van de GR20 wordt consequent genoemd door degenen die het hebben gedaan als hun enige spijt.

Hoe je je kunt voorbereiden op de GR20

Trainingsschema

Begin gestructureerde voorbereiding minstens 8–12 weken voor vertrek. Drie maanden is beter.

Cardiovasculaire basis (doorlopend): Ren, fiets of zwem drie keer per week, 45–60 minuten per sessie. Fietsen is bijzonder effectief. Het bouwt beenkracht op met een lager risico op blessures dan hardlopen.

Beladen wandelen (vanaf week 4): Dit is waar de meeste trainingsplannen tekortschieten. De moeilijkste secties van het GR20-pad zijn de aanhoudende afdalingen. Duizenden meters hoogteverlies op rotsachtig, ongelijk terrein, dag na dag. Je knieën zullen zwaar te lijden hebben, wat geen enkele hoeveelheid hardlopen je voorbereidt. Train op steile afdalingen met een beladen rugzak (begin met 10 kg, bouw op naar je daadwerkelijke trailgewicht van 12–15 kg). Onze gids over hoe te trainen voor wandelen zet een uitgebreider programma uiteen.

Meerdaagse achtereenvolgende wandelingen: Doe minstens één twee-daagse wandelweekend voor de GR20. De cumulatieve vermoeidheid van opeenvolgende bergdagen is kwalitatief anders dan een enkele grote dag.

Technisch klimmen: Neem minstens één wandeling op die rotsachtig terrein vereist waarbij handen en voeten nodig zijn. Iets dat je laat nadenken over balans en lichaamshouding onder een rugzak.

Breek je schoenen volledig in. Test je slaapzak, waterdichte kleding, hydratatiesysteem en pasvorm van de rugzak op trainingsdagen. Ontdekken dat een gebroken heupgordelgesp op Etappe 3 niet een ervaring is die je wilt.

Wat mee te nemen

Streef naar een rugzakgewicht van 10–12 kg inclusief voedsel en water. Elk extra kilogram is echt in het zevende uur van Etappe 4.

Essentiële uitrusting

• Wandelboots of trailschoenen met een stevige, gripvaste zool. Vermijd alles met een gladde rubberen zool op granieten platen

• Kwaliteitswandelsokken, minstens drie paar (wol of synthetische mix)

• Lichte, vochtafvoerende T-shirts en shorts voor het wandelen

• Waterdichte jas (geen lichte windjack)

• Warme fleece of donsjas (temperaturen op hoogte kunnen zelfs in de zomer onder de 5°C dalen)

• Thermische muts en lichte handschoenen

• Zonnehoed, zonnebrandcrème met hoge factor, kwaliteitszonnebril

• Hydratatiesysteem: minimaal 2-liter capaciteit; 3 liter aanbevolen voor warm weer en lange etappes

• Hoofdlamp met reservebatterijen

• Trekkingstokken (bijzonder waardevol op de lange afdalingen)

• Eerste hulp kit inclusief blarenzorg, ibuprofen en persoonlijke medicatie

• Slaapzak

• Compacte reishanddoek

• Waterzuiveringstabletten

• Zakmes of spork

• Powerbank

• Contant geld

• GR20 kaarten

Aangeraden extra's

• Oordopjes, snurken in de slaapzaal is universeel

• Zip-lock zakken voor elektronica en documenten

• Zwemkleding, aangezien verschillende etappes langs bergmeren komen die het waard zijn om te stoppen

• Gaiters voor sneeuw in het vroege seizoen

Hoe naar het pad te komen

Naar Corsica komen

Corsica is bereikbaar per lucht en zee. De belangrijkste luchthavens zijn Bastia en Calvi in het noorden, en Ajaccio en Figari in het zuiden. Directe vluchten opereren vanuit Parijs, Lyon, Nice, Marseille en verschillende andere Europese steden in het seizoen.

Veerbootdiensten verbinden Corsica met Nice, Marseille, Toulon en Genova (Italië). Corsica Ferries en La Méridionale zijn de belangrijkste operators. Overtochten duren ongeveer 4–6 uur vanuit Nice en tot 12 uur 's nachts vanuit Marseille. Corsica Ferries biedt ook een seizoensgebonden directe dienst naar Calvi vanuit de haven van het vasteland.

Naar het noordelijke beginpunt (Calenzana)

Calenzana ligt 14 km van Calvi. Opties:

• Bus: Een seizoensgebonden pendeldienst rijdt van het treinstation van Calvi naar Calenzana (ongeveer 30 minuten). Bevestig de tijden met het toeristenbureau van Calvi voor je reis, aangezien de schema's elk seizoen veranderen.

• Taxi: Van de luchthaven of het treinstation van Calvi. Boek van tevoren in het hoogseizoen.

• Trein naar Calvi: Vanuit Bastia of Ajaccio via Île Rousse.

Het is sterk aanbevolen om de nacht in Calenzana door te brengen voordat je begint, in plaats van te proberen Etappe 1 op dezelfde dag als je aankomst te beginnen.

Weg van het zuidelijke beginpunt (Conca)

Conca ligt ongeveer 6 km van Sainte-Lucie de Porto-Vecchio.

• Pendeldienst: Seizoensgebonden pendeldiensten rijden van Conca naar Sainte-Lucie en verder naar Porto Vecchio. Vraag de dag ervoor bij de I Paliri refuge naar de huidige schema's.

• Bus: Diensten opereren tussen Porto Vecchio en Bastia via Sainte-Lucie.

• Taxi: Beschikbaar naar Porto Vecchio en nabijgelegen luchthavens (Figari is het dichtstbijzijnde op ongeveer 40 km).

Boek je retourtransport goed voordat je in Conca aankomt. Het op de laatste dag laten is riskant in augustus.

Twee weken op de ruggengraat van Corsica

De GR20 is geen pad waar je zomaar in terechtkomt. Het beloont voorbereiding, eerlijke fitheid en de bereidheid om ongemak te ervaren.

De granieten bergkammen, de lange afdalingen, de avonden in de refuges, het moment dat je Conca binnenloopt: niets hiervan behoort toe aan iemand die het niet verdiend heeft.

Als je in de planningsfase zit en wilt praten over de route, timing of welk niveau van zelfvoorzienendheid voor jou zinvol is, neem contact met ons op, we helpen je graag.