Ultimate GR20 -opas

GR20 on yksi maailman tunnetuimmista vaellusreiteistä ja yksi nöyryyttävimmistä. Se kulkee suunnilleen pohjoisesta etelään Korsikan graniittiselkärankaa pitkin, kattaen noin 180 km ja yhteensä noin 12 000 m nousua. Oppaat jakavat sen 15 tai 16 osaan riippuen siitä, mistä he jakavat päivät, ja oma aikataulumme käyttää 15. Joka vuosi 10 000–20 000 ihmistä lähtee matkaan, ja useimmat tarvitsevat reitin kulkemiseen 14–16 päivää. Se on myös mukana meidän 10 parasta vaellusreittiä Euroopassa.

Jos GR20 kuulostaa enemmän kuin mitä haluat ottaa vastaan, meidän täydellinen oppaamme vaellukseen Korsikalla kattaa saaren lempeämmät reitit ja miten ne vertautuvat.

Se on kaksi viikkoa aikaisia herätyksiä, kipeitä jalkoja, kylmiä suihkuja, upeita vuoristomaisemia ja erityistä tyytyväisyyttä, joka tulee siitä, että tekee jotain todella vaikeaa. Reitti on selvästi merkitty punaisilla ja valkoisilla maalipilkkuilla koko pituudeltaan, mutta maasto itsessään on harvoin armollista. Tämä ei ole reitti, jota kannattaa aliarvioida.

GR20-reitti jakautuu luonnollisesti kahteen osaan. Vizzavona, joka sijaitsee keskikohdassa ja jota palvelee kätevästi rautatieasema, on paikka, jossa monet vaeltajat liittyvät tai poistuvat reitiltä. Pohjoinen osa (Calenzana - Vizzavona) on alppimainen, kivinen ja teknisesti vaativa. Eteläinen osa (Vizzavona - Conca) on hieman kumpuilevampi, hieman lämpimämpi ja kattaa pidempiä päivittäisiä matkoja.

GR20-reitti: vaiheet, kartta ja etäisyydet

GR20-reitti kulkee Calenzanasta (lähellä Calvia luoteessa) Concaan (lähellä Porto Vecchiota kaakossa). Perinteinen suunta on pohjoisesta etelään, mikä on myös se, miten reitti on suunniteltu ja miten valtaosa vaeltajista kulkee sen. Etelästä aloittaminen on mahdollista, ja joskus suositeltavaa varhain kesäkuussa, kun lumi peittää edelleen pohjoiset harjanteet, mutta logistiikka on hieman vähemmän kätevää.

Navigointiin käytetään standardia GR20-karttasarjaa IGN 1:25 000. Useimmat vaeltajat kantavat mukanaan Paddy Dillonin Cicerone-opasta (GR20 Korsika: Korkean tason reitti), joka sisältää kaikki olennaiset kartat yhdessä vihkosessa ja on käytännöllisin englanninkielinen viite, joka on saatavilla. Oppaamme reittimerkeistä ympäri maailmaa selittää, miten punavalkoinen merkintäjärjestelmä vertautuu muihin maihin.

Alla oleva vaihejako perustuu meidän GR20 Complete Self-Guided Hike -aikatauluumme. Päiväjaot, yöpymispaikat ja etäisyydet voivat vaihdella riippuen operaattoristasi, vauhdistasi ja olosuhteista.

• Vaihe 1 Calenzana - Refuge d'Ortu di u Piobbu: 11 km, 1 460 m nousua, 180 m laskua

• Vaihe 2 Ortu di u Piobbu - Refuge de Carrozzu: 7 km, 750 m nousua, 600 m laskua

• Vaihe 3 Carrozzu - Refuge d'Asco Stagnu: 7 km, 800 m nousua, 1 000 m laskua

• Vaihe 4 Asco Stagnu - Vallone: 6 km, 1 200 m nousua, 300 m laskua

• Vaihe 5 Vallone - Refuge de Ciottulu di i Mori: 8 km, 800 m nousua, 200 m laskua

• Vaihe 6 Ciottulu di i Mori - Refuge de Manganu: 8 km, 1 000 m nousua, 500 m laskua

• Vaihe 7 Manganu - Refuge de Pietra Piana: 8 km, 1 000 m nousua, 500 m laskua

• Vaihe 8 Pietra Piana - Refuge de l'Onda: 9 km, 600 m nousua, 1 100 m laskua

• Vaihe 9 Onda - Vizzavona: 10 km, 200 m nousua, 1 150 m laskua

• Vaihe 10 Vizzavona - Bergeries de Capannelle: 15 km, 1 050 m nousua, 650 m laskua

• Vaihe 11 Capannelle - Col de Verde: 8 km, 600 m nousua, 400 m laskua

• Vaihe 12 Col de Verde - Refuge d'Usciolu: 12 km, 800 m nousua, 700 m laskua

• Vaihe 13 Usciolu - Bergerie I Croci (Coscione Plateau): 10 km, 500 m nousua, 600 m laskua

• Vaihe 14 Coscione Plateau - Col de Bavella: 11 km, 700 m nousua, 800 m laskua

• Vaihe 15 Col de Bavella - Conca: 12 km, 400 m nousua, 1 200 m laskua

Muutama etappi ansaitsee erityismaininnan. Etappi 6 (Ciottulu di i Mori - Manganu) on reitin pisin, 24 km, vaikka sen profiili on verrattain lempeä. Etappi 4 on laajalti tunnettu vaikeimpana, yhdistäen valtavan korkeuseron tekniseen Monte Cinto -kiertotiehen (lisää siitä alla). Etappi 16, vaikka se on pääasiassa alamäkeä, yllättää väsyneet vaeltajat. 1 100 m laskua epätasaisella maalla 15 päivän vaelluksen jälkeen ei ole vähäpätöinen asia.

GR20 pohjoinen vs etelä: kumpi on vaikeampi?

Pohjoinen osuus (etapit 1–9) on teknisesti vaativampi puolisko. Maasto on karumpaa, enemmän altista ja vuoristoista, ja useat osuudet vaativat ketjuja, kaapeleita ja huolellista kiipeämistä. Lunta voi olla korkeilla harjanteilla vielä heinäkuun alussa, ja koko osuus sijaitsee merkittävästi korkeammalla.

Eteläinen osuus (etapit 10–15) on vähemmän tekninen, mutta kattaa suurempia päivittäisiä matkoja. Maasto on lämpimämpää, harjanteet matalampia ja siellä on enemmän maquis- ja metsää. Se ei ole helppoa. Pelkästään etappi 12 nousee 800 m Uscioluun, mutta se on armollisempi kuin pohjoinen.

Jos voit tehdä vain yhden puoliskon, Pohjoinen GR20 palkitsee teknisesti itsevarmat vaeltajat. Eteläinen GR20 on vahva valinta kaikille, jotka ovat uusia usean päivän alppivaelluksessa, mutta haluavat silti aitoa haastetta.

Vaihtoehdot ja pääsykohdat

Useat korkeatasoiset vaihtoehdot poikkeavat pääreitiltä GR20 saadakseen lisää huippuja.

Monte Renoso (pääsy Etappi 10/11 Capannelle-alueelta), Monte d'Oro (Etappi 9) ja Bavella Alpine Variant Etapilla 14, joka kulkee dramaattisten punagranittisten neulasten Aiguilles de Bavella välistä, on yksi visuaalisesti vaikuttavimmista osuuksista koko reitillä.

Jos sinun täytyy poistua reitiltä, pääasialliset poistumispisteet, joihin on tieyhteys, ovat Asco (Etapin 3 jälkeen), Castel di Vergio (kuljetaan Etapin 6 alussa, tieyhteys D84:n kautta), Vizzavona (keskipiste, junasema, joka yhdistää Ajaccioon ja Bastiaan), Col de Verde (Etapin 11 lopussa) ja Col de Bavella (Etapin 14 lopussa).

Vizzavona on ehdottomasti kätevin poistumispiste, se sijaitsee myös luonnollisella puolivälin kohdalla, mikä tekee siitä ihanteellisen paikan jakaa reitti, jos kohtaat pohjoisen tai etelän yksin.

Miksi vaeltaa GR20:lla?

Rehellinen vastaus on, että GR20 on vaikea selittää ennen kuin olet tehnyt sen.

Maisema muuttuu jatkuvasti. Jyrkät graniittiharjanteet, kivikkoiset kentät, piilossa olevat vuoristojärvet, ikivanhat mäntymetsät, jokilaaksot ja satunnaiset paimenhuoneet, joista savua nousee savupiipusta.

Välimeren ilmasto tarkoittaa polttavaa kuumuutta laaksoissa ja aitoa kylmyyttä korkeudessa. Korsika tuoksuu maquis-pensailta, villiyrteiltä, auringonlämmittämältä kiveltä ja suolaiselta ilmasta, kun tuuli kääntyy rannalle.

Maiseman lisäksi se on kestävä haasteen luonne. Neljätoista tai viisitoista peräkkäistä päivää vaikeassa vuoristomaastossa, päivä päivältä, on erilainen kokemus kuin yksi vaikea päivä ulkona. Sopeudut. Tahtisi muuttuu. Ala lukea säätä ja maastoa eri tavalla.

Kun kävelet Conkaan, olet noussut noin kaksi ja puoli kertaa Mont Blancin korkeuden merenpinnasta.

Se muuttaa vaeltajat tarinankertojiksi.

Mikä tekee GR20:sta niin vaikean?

GR20:n maine on ansaittu, mutta on hyödyllistä ymmärtää tarkalleen, miksi se on vaikeaa.

Kokonaismatka ja korkeus ovat ensisijaisia tekijöitä. Noin 180 km, jossa on 12 000 m nousua ja sama määrä laskua, jakautuneena etapeille, joiden keskimääräinen kävelyaika on 6–9 tuntia. Tasaisia maita on hyvin vähän. Olet joko nousemassa tai laskemassa, lähes aina karulla maalla.

Maasto itsessään, erityisesti pohjoisessa, on teknistä. Suuri osa siitä on paljasta graniittia: laattakivistä, kivikkoisista harjanteista. Tämä ei ole sellaista vaikeutta, joka alistuu pelkästään kuntoilulle; se vaatii tasapainoa, itseluottamusta ja huolellisuutta, erityisesti raskaan repun alla.

Erityisiä teknisiä osuuksia, joista on hyvä tietää:

Spasimata-laatat (Etappi 3): Jyrkät, kiillotetut graniittilaatat, joissa on kiinteät kaapelit avustamassa. Ne muuttuvat vaarallisiksi sateen aikana, ja aikainen lähtö ennen iltapäivän ukkosmyrskyjä on välttämätöntä.

Pointe des Éboulis (Etappi 4): Cirque de la Solituden pysyvän sulkemisen jälkeen 10. kesäkuuta 2015, jolloin seitsemän vaeltajaa kuoli maanvyöryssä, virallinen reitti nousee sen sijaan Pointe des Éboulis -huipulle noin 2 607 m korkeuteen. Tämä solakohta on GR20:n korkein kohta. Monte Cinto, saaren korkein huippu 2 706 m, on lisäkiipeäminen sieltä ja ei ole osa merkittyä reittiä. Odota noin 1 200 m nousua, ketjuja jyrkimmillä askelmilla ja irtonaista kivimurskaa korkealla.

Brèche de Capitellu (Etappi 7): Korkea, altis notko 2 225 m korkeudessa, jonne on jyrkkä lähestyminen laattakivien yli. Upeat näkymät kahteen korkealla sijaitsevaan järveen alhaalla, mutta vaativa jopa hyvissä sääolosuhteissa.

Lasku Vizzavonaan (Etappi 9): Tuhansia metrejä korkeuden menetystä jyrkällä, kivisellä maalla. Petollisen rankkaa. Tämä on yksi etapeista, joita vaeltajat useimmiten mainitsevat vaikeammaksi kuin odotettiin.

Kaikki tämä tapahtuu 35–45 litran reppua kantaen. Jos et ole tehnyt usean päivän vaellusta täyden repun kanssa teknisessä maastossa, harjoittele erityisesti sitä ennen kuin saavut Korsikalle.

Paras aika vaeltaa GR20:lla

GR20-reitti on avoinna noin toukokuun puolivälistä lokakuun alkuun, jolloin vuoristomajat ovat miehitettyjä. Tämän aikarajan ulkopuolella majoitukset ovat miehittämättömiä, ruokaa ja vettä ei toimiteta, ja lumi voi estää korkeita pohjoisia etappeja.

Kesäkuu on kenties paras kuukausi rauhallisuudelle ja lempeille lämpötiloille. Pääasiallinen riski on pysyvä lumi pohjoisilla harjanteilla. Varhain kesäkuussa tämä voi olla merkittävää, ja jotkut vaeltajat kulkevat reitin etelästä pohjoiseen nimenomaan antaakseen pohjoisen puhdistua, kun he ensin vaeltavat etelään. Sää on yleensä vakaa, väkijoukot ovat kevyempiä ja maisema on vielä vihreä.

Heinäkuu ja elokuu ovat huippukuukausia. GR20-majat täyttyvät nopeasti. Varaaminen kuukausia etukäteen on välttämätöntä, ja alhaisten osien lämpötilat voivat nousta yli 35 °C keskipäivällä. Aloittaminen ennen klo 7 on välttämätöntä. Kaupallinen etu on vakaa sää ja pitkät päivänvalot.

Syyskuu tuo viileämpiä lämpötiloja, vähemmän ihmisiä ja enemmän tilaa majoituksissa. Pääasiallinen riski on iltapäivän ukkosmyrskyt, jotka voivat olla voimakkaita ja saapua nopeasti korkeudessa. Syyskuu palkitsee niitä, jotka seuraavat ennustetta tarkasti, rakentavat joustavuutta ja ovat altistuneilta harjanteilta pois aikaisin iltapäivällä.

Päivittäinen sää

Kuukaudesta riippumatta GR20 on vuoristomaastoa, ja sen sää on arvaamaton.

Selkeä aamu voi muuttua myrskyksi klo 14 mennessä. Majoitusvahtien antamat paikalliset ennustetiedot ovat parasta tietoa. He tuntevat maaston, he tuntevat kaavat, ja he kertovat suoraan, onko huomisen suunniteltu etappi turvallinen. Oppaamme äärimmäisestä säästä reitillä kattaa, mitä tehdä, kun se muuttuu, kun olet ulkona.

Itse ennustetta varten Météo-France julkaisee vuoristoilmoituksen Korsikalle, jota kannattaa käyttää yleisen saariennusteen sijaan. Lue se edellisenä iltana ja kysy sitten vahtimieheltä, mitä he ajattelevat siitä.

Älä koskaan lähde altistuneille harjanteille myrskyssä. Salama korkeudessa ei ole teoreettinen riski. Yksi ylimääräinen yö majoituksessa on aina oikea päätös.

Onko GR20 turvallinen?

GR20 on tekninen, mutta hallittavissa vaeltajille, joilla on oikeaa kokemusta ja valmistautumista. GR20-reitti on hyvin merkitty punaisilla ja valkoisilla merkeillä koko matkalta, ja kiinteät kaapelit ja ketjut altistuneimmilla osuuksilla tarkoittavat, että et ole koskaan täysin ilman apua.

Ei ole kohtia, jotka vaatisivat köysiä tai erikoisvarusteita.

Pääasialliset riskit ovat sääolosuhteista johtuvia ja itse aiheutettuja: liiallinen itseluottamus, huono ajoitus ja riittämätön varustus. Joustavuus aikataulussasi on aito turvallisuustoimenpide. Oppaamme vuoristoturvallisuudesta esittää perusasiat, jotka on hyvä selvittää ennen aloittamista.

Korsikalla ei ole vaarallista villieläimistöä. Kohtaat korsikalaisia vuohia, puolivillisiä hevosia ja mahdollisesti moufloneita. Ne eivät aiheuta sinulle ongelmia.

Kanna aina mukanasi yksityiskohtaista GR20-karttaa. Kompassi ja kyky käyttää molempia ovat edelleen hyödyllisiä jopa GPS-aikana.

Tunne hätänumero: 112. Harkitse henkilökohtaista paikannuslaitetta eristyneimmillä pohjoisilla etapeilla.

Nukkuminen GR20:lla: majoitukset, gîtes ja telttailu

GR20-majat

Useimmat yöpymispaikat GR20:lla ovat Parc naturel régional de Corse:n hallinnoimia. Reitin varrella on 15 puiston majaa, ja varaaminen on nyt pakollista: et voi vain saapua ja toivoa saavasi sängyn. Vahvistetut varaukset maksetaan kokonaisuudessaan, mikä tarkoittaa, että koko aikataulu on kiinteä ennen lentoa, ja se istuu huonosti neuvon kanssa odottaa huonoa säätä. Rakenna ylimääräinen päivä sen sijaan, että oletat voivasi improvisoida yhden.

Jokainen maja tarjoaa valinnanvaraa nukkumisvaihtoehdoissa:

• Yhteismajoitus: yleisin valinta. Ota oma makuupussi tai -liina mukaan, näitä ei toimiteta.

• Vuokrattu teltta (pystytetään majan lähelle, teltta toimitetaan): hieman kalliimpi kuin sänky, hyvä vaihtoehto, jos haluat enemmän yksityisyyttä.

• Oma teltan pystytys (oma teltta, merkitty alue majan lähellä): halvin vaihtoehto, ja ainoa, joka ei vaadi ennakkovarausta.

Jos varaat kiertomatkan kautta, kaikki majoitusvaraukset hoidetaan puolestasi osana pakettia, mikä poistaa yhden stressaavimmista elementeistä GR20:n itsenäisestä suunnittelusta.

Villi telttailu ei ole sallittua missään GR20:lla. Reitti kulkee Korsikan luonnonpuiston läpi, ja telttailu merkittyjen alueiden ulkopuolella majoitusten ympärillä on kielletty.

PNRC-majoitusten palvelut ovat tarkoituksella perusluonteisia: yhteismajoitus, ulkosuihkut (yleensä kylmiä), kompostoivat wc:t, rajalliset latauspisteet ja joskus pieni yhteinen keittiö. Kokemus on yksinkertainen mutta sosiaalinen.

Käytännön huomautus: Refuge d'Ortu di u Piobbu (Etappi 1:n päätepiste) paloi 2019. Korvaava rakennus on rakennettu, mutta palvelut ovat edelleen perusluonteisia verrattuna useimpiin muihin reitin majoituksiin. Varmista nykyiset olosuhteet ennen matkaasi.

Gîtes ja bergeriat

Useilla etapeilla, erityisesti Vizzavonassa, Ascu Stagnussa ja Col de Bavellassa, on yksityisiä gîtes, pieniä hotelleja tai paimenhuoneita, jotka tarjoavat hieman enemmän mukavuutta, joskus yksityishuoneita.

Nämä eivät ole osa pakollista PNRC-varausjärjestelmää, mutta suositut täyttyvät nopeasti heinäkuussa ja elokuussa.

Rahahuomautus

Kanna käteistä koko reitin ajan. GR20:lla ei ole automaatteja. Jotkut majoitukset hyväksyvät korttimaksuja, mutta useimmat eivät.

Ruoka ja vesi reitillä

Ei ole tarpeen pakata kahta viikkoa ruokaa. Kesäkuusta syyskuuhun kaikki PNRC-majat tarjoavat etukäteen järjestettyjä aterioita, mikä tarkoittaa, että kannat vain välipaloja ja lounastarvikkeita.

Aamiainen valmistetaan etukäteen aikaisia lähtöjä varten: leipää, hilloa, juustoa, kahvia. Jos aiot lähteä aamun sarastaessa, mikä on suositeltavaa pidemmillä etapeilla, ilmoita vahtimiehelle edellisenä iltana.

Lounas tarjoillaan klo 12:00–14:00. Useimmat majoitukset tarjoavat yksinkertaisia, täyttäviä vaihtoehtoja: munakkaita, pastaa, leikkeleitä, keittoa. Se ei ole ravintolamenyytä, mutta se on polttoainetta.

Illallinen on GR20-päivän sosiaalinen tapahtuma. Kolmen ruokalajin kiinteä menu, joka tarjoillaan yleensä kahdessa istunnossa alkaen klo 19:00. Varaa paikkasi saapuessasi iltapäivällä, älä oleta, että paikka on saatavilla, jos odotat suihkusi jälkeen. Majoitusten ruokasalit täyttyvät nopeasti sesonkiaikana, eikä vahtimies pidä paikkaa, jota et ole varannut.

Joissakin majoituksissa on yhteisiä keittiöitä, joissa on perusvarusteita itsepalveluvaeltajille. Välillä majoitusten välillä, kanna omia välipaloja: energiapatukoita, kuivattuja hedelmiä, pähkinöitä ja kovaa juustoa, jotka kaikki pakkaavat hyvin ja kestävät lämpöä.

Vesi on yksinkertaista, mutta sen suunnittelu on tärkeää. Jokaisella majalla on lähellä makean veden lähde. Kuljet myös luonnonlähteiden ja purojen ohi reitillä, mutta älä luota niihin ensisijaisena lähteenä, sillä jotkut kuivuvat heinäkuun lopussa ja elokuussa. Älä koskaan juo suoraan joista.

Kanna vesipuhdistustabletteja varalle, ja pyri lähtemään jokaisesta majasta riittävän veden kanssa, jotta se riittää koko päiväksi. Yksi tai kaksi litraa on vähimmäismäärä; enemmän altistuneilla pohjoisilla etapeilla lämpimällä säällä.

Kuinka kauan GR20 kestää?

Vakiovauhti on 15 etappia 15 kävelypäivässä aikataulussamme, ja useimmat vaeltajat ottavat yhden puskuripäivän jossain keskellä (Vizzavona on luonnollinen valinta). Tämä on suositeltu lähestymistapa ensimmäiselle ylitykselle.

Kuntoisammat vaeltajat suorittavat sen säännöllisesti 12–13 päivässä yhdistämällä lyhyempiä etappeja. Sen tekeminen 8 päivässä (kaksi etappia päivässä) on saavutettavissa, mutta jättää hyvin vähän varaa sään viivästyksille tai palautumiselle.

Ei ole vähimmäismäärää, mutta GR20:n kiirehtiminen on johdonmukaisesti mainittu niiden keskuudessa, jotka ovat sen tehneet, heidän ainoana katumuksenaan.

Kuinka valmistautua GR20:lle

Harjoitusaikataulu

Aloita rakenteellinen valmistautuminen vähintään 8–12 viikkoa ennen lähtöä. Kolme kuukautta on parempi.

Kardiovaskulaarinen perusta (koko ajan): Juokse, pyöräile tai ui kolme kertaa viikossa, 45–60 minuuttia per sessio. Pyöräily on erityisen tehokasta. Se kehittää jalkavoimaa pienemmällä loukkaantumisriskillä kuin juoksu.

Raskaalla vaelluksella (viikosta 4 eteenpäin): Tämä on se, missä useimmat harjoitusohjelmat epäonnistuvat. GR20-reitin vaikeimmat osuudet ovat kestäviä laskuja. Tuhansia metrejä korkeuden menetystä kivisellä, epätasaisella maalla, päivä päivältä. Polvesi saavat kovan kohtalon, jota mikään juoksu ei valmista sinua. Harjoittele jyrkissä alamäissä raskaalla repulla (aloita 10 kg:sta, nosta kohti todellista reppupainoa 12–15 kg). Oppaamme vaeltamiseen valmistautumisesta esittää täydellisemmän ohjelman.

Usean päivän peräkkäinen vaellus: Tee vähintään yksi kaksipäiväinen vaellusviikonloppu ennen GR20:aa. Peräkkäisten vuoristopäivien kumulatiivinen väsymys on laadullisesti erilainen kuin yksi iso päivä ulkona.

Tekninen kiipeäminen: Sisällytä ainakin yksi vaellus, joka sisältää kivistä maastoa, joka vaatii käsiä ja jalkoja. Jotain, joka saa sinut miettimään tasapainoa ja kehon asentoa repun alla.

Riko saappaat täysin. Testaa makuupussi, vedenpitävät vaatteet, nesteytysjärjestelmä ja repun istuvuus harjoituspäivinä. Rikkoutuneen lantiovyön soljen löytäminen Etapilla 3 ei ole kokemus, jota haluat.

Mitä pakata

Tavoittele repun painoa 10–12 kg, mukaan lukien ruoka ja vesi. Jokainen ylimääräinen kilogramma tuntuu todelliselta Etapin 4 seitsemännellä tunnilla.

Välttämätön varustus

• Vaelluskengät tai polkujuoksukengät, joissa on kova, pitävä pohja. Vältä mitään, jossa on sileä kumipohja graniittilaatoilla

• Laadukkaat vaell socksit, vähintään kolme paria (villa tai synteettinen sekoitus)

• Kevyet kosteutta siirtävät T-paidat ja shortsit vaellukseen

• Vedenpitävä takki (ei kevyt tuulitakki)

• Lämmin fleece- tai untuvatakki (lämpötilat korkeudessa voivat laskea alle 5 °C jopa kesällä)

• Terminen hattu ja kevyet hanskat

• Aurinkohattu, korkean suojakertoimen aurinkovoide, laadukkaat aurinkolasit

• Nesteytysjärjestelmä: vähintään 2 litran kapasiteetti; 3 litraa suositellaan kuumalla säällä ja pitkillä etapeilla

• Päälamppu varabattereilla

• Vaellussauvat (erityisen arvokkaita pitkissä laskuissa)

• Ensimmäisen avun paketti, joka sisältää rakkohoitoa, ibuprofeenia ja henkilökohtaista lääkitystä

• Makuu- ja matkatyyny

• Kompakti matkatyyny

• Vedenpuhdistustabletteja

• Taskuveitsi tai spork

• Powerbank

• Käteistä

• GR20-kartat

Suositellut lisät

• Korvatulpat, yhteismajoitusnuha on yleistä

• Zip-lock-pussit elektroniikalle ja asiakirjoille

• Uimapuku, sillä useat etapit kulkevat vuoristojärvien ohi, joissa kannattaa pysähtyä

• Saappaat aikakauden lumen vuoksi

Kuinka päästä reitille

Pääsy Korsikalle

Korsikalle pääsee ilmassa ja merellä. Pääasialliset lentokentät ovat Bastia ja Calvi pohjoisessa, sekä Ajaccio ja Figari etelässä. Suorat lennot toimivat Pariisista, Lyonista, Nizzasta, Marseillesta ja useista muista eurooppalaisista kaupungeista sesongin aikana.

Laivapalvelut yhdistävät Korsikan Nizzaan, Marseilleen, Touloniin ja Genovaan (Italia). Korsika Ferries ja La Méridionale ovat pääoperaattoreita. Ylitykset kestävät noin 4–6 tuntia Nizzasta ja jopa 12 tuntia yöllä Marseillesta. Korsika Ferries tarjoaa myös kausiluonteisen suoran palvelun Calviin mantereelta.

Pääsy pohjoiselle reitin alkuun (Calenzana)

Calenzana on 14 km Calvista. Vaihtoehdot:

• Bussi: Kausiluonteinen kuljetus kulkee Calvin rautatieasemalta Calenzanaan (noin 30 minuuttia). Vahvista aikataulut Calvin matkailutoimistosta ennen matkaa, sillä aikataulut muuttuvat joka kausi.

• Taksi: Calvin lentokentältä tai rautatieasemalta. Varaa etukäteen sesonkiaikana.

• Juna Calviin: Bastista tai Ajacciosta Île Roussen kautta.

Yöpyminen Calenzanassa ennen aloitusta on vahvasti suositeltavaa verrattuna yrittämiseen aloittaa Etappi 1 samana päivänä lentäen sisään.

Pääsy eteläiseltä reitin alkuun (Conca)

Conca on noin 6 km Sainte-Lucie de Porto-Vechiosta.

• Kuljetus: Kausiluonteiset kuljetuspalvelut kulkevat Concasta Sainte-Lucielle ja edelleen Porto Vecchioon. Kysy I Paliri -majasta edellisenä päivänä ajankohtaisista aikatauluista.

• Bussi: Palvelut toimivat Porto Vecchion ja Bastian välillä Sainte-Lucien kautta.

• Taksi: Saatavilla Porto Vecchioon ja lähialueen lentokentille (Figari on lähin noin 40 km:n päässä).

Varaa paluukuljetuksesi hyvissä ajoin ennen Conkaan saapumista. Viimeiseen päivään jättämisessä on riski elokuussa.

Kaksi viikkoa Korsikan selkärangalla

GR20 ei ole polku, johon vain ajelehdit. Se palkitsee valmistautumisen, rehellisen kunnon ja halun olla epämukavuusalueella.

Graniittiset harjanteet, pitkät laskut, turvapaikan illat, hetki, jolloin astut Conkaan: mikään siitä ei kuulu kenellekään, joka ei ole ansainnut sitä.

Jos olet suunnitteluvaiheessa ja haluat keskustella reitistä, ajoituksesta tai siitä, mikä itse riittävyyden taso sopii sinulle, ota yhteyttä, autamme mielellämme.