Ultimate GR20 -opas

GR20 on yksi maailman tunnetuimmista vaellusreiteistä, ja samalla yksi nöyryyttävimmistä. Se kulkee suunnilleen pohjoisesta etelään Korsikan graniittiselkärankaa pitkin, kattaa noin 180 km ja kokonaisnousu on noin 12 000 m. Oppaat jakavat sen 15 tai 16 osaan riippuen siitä, mistä he jakavat päivät, ja oma aikataulumme käyttää 15. Joka vuosi noin 10 000–20 000 ihmistä lähtee matkaan, ja useimmat tarvitsevat reitin loppuunsaattamiseen 14–16 päivää. Se esiintyy myös meidän 10 parasta vaellusreittiä Euroopassa -listallamme.

Jos GR20 kuulostaa liian haastavalta, niin meidän täydellinen oppaamme vaellukseen Korsikalla kattaa saaren lempeämmät reitit ja niiden vertailun.

Se on kaksi viikkoa aikaisia herätyksiä, kipeitä jalkoja, kylmiä suihkuja, upeita vuoristomaisemia ja erityistä tyytyväisyyttä, joka tulee siitä, että tekee jotain todella vaikeaa. Reitti on merkitty selkeästi punaisilla ja valkoisilla maalipilkkuilla koko pituudeltaan, mutta maasto itsessään ei ole harvoin armollista. Tämä ei ole reitti, jota kannattaa aliarvioida.

GR20-reitti jakautuu luonnollisesti kahteen osaan. Vizzavona, joka sijaitsee keskikohdassa ja jota palvelee kätevästi rautatieasema, on paikka, jossa monet vaeltajat joko liittyvät reitille tai poistuvat siitä. Pohjoinen osa (Calenzana – Vizzavona) on alppimainen, kivinen ja teknisesti vaativa. Eteläinen osa (Vizzavona – Conca) on hieman kumpuilevampi, hieman lämpimämpi ja kattaa pidempiä päivittäisiä matkoja.

GR20-reitti: vaiheet, kartta ja etäisyydet

GR20-reitti kulkee Calenzanasta (lähellä Calvia luoteessa) Concaan (lähellä Porto Vecchiota kaakossa). Perinteinen suunta on pohjoisesta etelään, mikä on reitin suunnittelun mukainen ja miten suurin osa vaeltajista kulkee sen. Etelästä aloittaminen on mahdollista ja joskus suositeltavaa varhain kesäkuussa, kun lumi peittää vielä pohjoisia harjuja, mutta logistiikka on hieman vähemmän kätevää.

Navigointiin käytetään standardia GR20-karttasarjaa IGN 1:25 000. Useimmat vaeltajat kantavat mukanansa Paddy Dillonin Cicerone-opasta (GR20 Korsika: Korkean tason reitti), joka sisältää kaikki olennaiset kartat yhdessä vihkosessa ja on käytännöllisin saatavilla oleva englanninkielinen viite. Oppaamme polkujen merkinnöistä ympäri maailmaa selittää, miten punavalkoinen merkintäjärjestelmä vertautuu muihin maihin.

Alla oleva vaihejako perustuu meidän GR20 Täydellinen itseohjattu vaellus -reittisuunnitelmaamme. Päivittäiset jaot, yöpymispaikat ja etäisyydet voivat vaihdella riippuen operaattoristasi, vauhdistasi ja olosuhteista.

• Vaihe 1 Calenzanasta Refuge d'Ortu di u Piobbuun: 11 km, 1 460 m ylös, 180 m alas

• Vaihe 2 Ortu di u Piobbusta Refuge de Carrozzuun: 7 km, 750 m ylös, 600 m alas

• Vaihe 3 Carrozzusta Refuge d'Asco Stagnuun: 7 km, 800 m ylös, 1 000 m alas

• Vaihe 4 Asco Stagnusta Valloneen: 6 km, 1 200 m ylös, 300 m alas

• Vaihe 5 Vallonesta Refuge de Ciottulu di i Morille: 8 km, 800 m ylös, 200 m alas

• Vaihe 6 Ciottulu di i Morista Refuge de Manganuun: 8 km, 1 000 m ylös, 500 m alas

• Vaihe 7 Manganuista Refuge de Pietra Pianaan: 8 km, 1 000 m ylös, 500 m alas

• Vaihe 8 Pietra Pianasta Refuge de l'Ondaan: 9 km, 600 m ylös, 1 100 m alas

• Vaihe 9 Ondasta Vizzavonaan: 10 km, 200 m ylös, 1 150 m alas

• Vaihe 10 Vizzavonasta Bergeries de Capannelleen: 15 km, 1 050 m ylös, 650 m alas

• Vaihe 11 Capannellesta Col de Verdeen: 8 km, 600 m ylös, 400 m alas

• Vaihe 12 Col de Verdeestä Refuge d'Uscioluun: 12 km, 800 m ylös, 700 m alas

• Vaihe 13 Usciolusta Bergerie I Crociin (Coscione Plateau): 10 km, 500 m ylös, 600 m alas

• Vaihe 14 Coscione Plateau:sta Col de Bavellaan: 11 km, 700 m ylös, 800 m alas

• Vaihe 15 Col de Bavellasta Concaan: 12 km, 400 m ylös, 1 200 m alas

Muutama etappi ansaitsee erityisen maininnan. Etappi 6 (Ciottulu di i Mori - Manganu) on reitin pisin, 24 km, vaikka sen profiili on verrattain lempeä. Etappi 4 on laajalti tunnettu vaikeimpana, yhdistäen valtavan korkeuseron tekniseen Monte Cinto -kiertotiehen (lisää siitä alla). Etappi 16, vaikka se on pääasiassa alamäkeä, yllättää väsyneet vaeltajat. 1 100 m laskua epätasaisella maalla 15 päivän vaelluksen jälkeen ei ole vähäpätöinen asia.

GR20 pohjoinen vs etelä: kumpi on vaikeampi?

Pohjoinen osuus (etapit 1–9) on teknisesti vaativampi puolisko. Maasto on karumpaa, enemmän alttiina ja vuoristoisempaa, ja useat osuudet vaativat ketjuja, kaapeleita ja huolellista kiipeämistä. Lunta voi olla korkeilla harjanteilla vielä heinäkuun alussa, ja koko osuus sijaitsee merkittävästi korkeammalla.

Eteläinen osuus (etapit 10–15) on vähemmän tekninen, mutta kattaa suurempia päivittäisiä matkoja. Maasto on lämpimämpää, harjanteet matalampia ja siellä on enemmän maquis- ja metsää. Se ei ole helppoa. Pelkästään etappi 12 nousee 800 m Usciolulle, mutta se on anteeksiantavampi kuin pohjoinen.

Jos voit tehdä vain yhden puoliskon, Pohjoinen GR20 palkitsee teknisesti itsevarmat vaeltajat. Eteläinen GR20 on vahva valinta kaikille, jotka ovat uusia usean päivän alppivaelluksessa, mutta haluavat silti aitoa haastetta.

Vaihtoehdot ja pääsykohdat

Useat korkeatasoiset vaihtoehdot poikkeavat pääasialliselta GR20-reitiltä lisähuippujen saavuttamiseksi.

Monte Renoso (pääsy Etappi 10/11 Capannelle-alueelta), Monte d'Oro (Etappi 9) ja Bavella Alpine Variant Etapilla 14, joka kulkee dramaattisten punagranittisten neulasten Aiguilles de Bavella -alueen läpi, on yksi visuaalisesti vaikuttavimmista osuuksista koko reitillä.

Jos sinun täytyy poistua reitiltä, pääasialliset poistumispisteet, joihin on tieyhteys, ovat Asco (Etapin 3 jälkeen), Castel di Vergio (ohitetaan Etapin 6 alussa, tieyhteys D84:n kautta), Vizzavona (keskipiste, josta on junayhteys Ajaccioon ja Bastiaan), Col de Verde (Etapin 11 lopussa) ja Col de Bavella (Etapin 14 lopussa).

Vizzavona on ehdottomasti kätevin poistumispiste, se sijaitsee myös luonnollisessa puolivälissä, mikä tekee siitä ihanteellisen paikan jakaa reitti, jos aiot vaeltaa pohjoiseen tai etelään yksin.

Miksi vaeltaa GR20:llä?

Rehellinen vastaus on, että GR20 on vaikea selittää ennen kuin olet tehnyt sen.

Maisema muuttuu jatkuvasti. Jyrkät graniittiharjanteet, kivikkoiset kentät, piilossa olevat vuoristojärvet, muinaiset mänty metsät, jokilaaksot ja satunnaiset paimenhuoneet, joista nousee savua savupiipusta.

Välimeren ilmasto tarkoittaa polttavaa kuumuutta laaksoissa ja aitoa kylmyyttä korkeudessa. Korsika tuoksuu maquis-kasvillisuudelta, villiltä yrteiltä, auringonlämmittämältä kiveltä ja suolaiselta ilmasta, kun tuuli kääntyy rannalle.

Maiseman lisäksi se on haasteen kestävä luonne. Neljätoista tai viisitoista peräkkäistä päivää vaikeaa vuoristomaastoa, päivä päivältä, on erilainen kokemus kuin yksi vaikea päivä. Sopeudut. Kävelyvauhtisi muuttuu. Aloitat sään ja maaston lukemisen eri tavalla.

Kun kävelet Conkaan, olet kiivennyt noin kaksi ja puoli kertaa Mont Blancin korkeuden merenpinnasta.

Se muuttaa vaeltajat tarinankertojiksi.

Miksi GR20 on niin vaikea?

GR20:n maine on ansaittu, mutta on hyödyllistä ymmärtää tarkalleen, miksi se on vaikeaa.

Kokonaismatka ja korkeusero ovat ensisijaisia tekijöitä. Noin 180 km, joissa on 12 000 m nousua ja sama määrä laskua, jakautuu etapeille, joiden keskimääräinen kävelyaika on 6–9 tuntia. Tasaisia kohtia on hyvin vähän. Olet joko nousemassa tai laskeutumassa, lähes aina karulla maalla.

Maasto itsessään, erityisesti pohjoisessa, on teknistä. Suuri osa siitä on paljasta graniittia: laattakiviä, kivikkoisia kenttiä, kivisiä harjanteita. Tämä ei ole sellaista vaikeutta, joka alistuu pelkästään kuntoilulle; se vaatii tasapainoa, itseluottamusta ja huolellisuutta, erityisesti raskaan repun alla.

Erityiset tekniset osuudet, joista on hyvä tietää:

Spasimata-laatat (Etappi 3): Jyrkkiä, kiillotettuja graniittilaattoja, joissa on kiinteitä kaapeleita avustamassa. Ne muuttuvat liukkaiksi sateen aikana, ja aikainen lähtö ennen iltapäivän ukkosia on välttämätöntä.

Pointe des Éboulis (Etappi 4): Cirque de la Solituden pysyvän sulkemisen jälkeen 10. kesäkuuta 2015 tapahtuneen kuolettavan onnettomuuden vuoksi, jolloin seitsemän vaeltajaa kuoli maanvyörymässä, virallinen reitti kiipeää sen sijaan Pointe des Éboulis -huipulle noin 2 607 m korkeuteen. Tämä solmu on GR20:n korkein kohta. Monte Cinto, saaren korkein huippu 2 706 m, on lisäkiipeily sieltä ja ei ole osa merkittyä reittiä. Odota noin 1 200 m nousua, ketjuja jyrkimmillä askelmilla ja irtonaisia kivimurskeita korkealla.

Brèche de Capitellu (Etappi 7): Korkea, altis notkelma 2 225 m korkeudessa, jonne on jyrkkä lähestyminen laattakivien yli. Erinomainen näköala kahdelle korkealla sijaitsevalle järvelle alhaalla, mutta vaativa jopa hyvällä säällä.

Lasku Vizzavonaan (Etappi 9): Tuhansia metrejä korkeuden menetystä jyrkällä, kivisellä maalla. Petollisen rankkaa. Tämä on yksi etapeista, joita vaeltajat yleisimmin pitävät vaikeampina kuin odotettiin.

Kaikki tämä tapahtuu 35–45 litran repun kanssa. Jos et ole tehnyt usean päivän vaellusta täyden repun kanssa teknisessä maastossa, harjoittele erityisesti sitä ennen kuin saavut Korsikalle.

Paras aika vaeltaa GR20:llä

GR20-reitti on avoinna noin toukokuun puolivälistä lokakuun alkuun, jolloin vuoristomajat ovat miehitettyjä. Tämän aikarajan ulkopuolella majat ovat miehittämättömiä, ruokaa ja vettä ei toimiteta, ja lumi voi estää korkeita pohjoisia etappeja.

Kesäkuu on kenties paras kuukausi rauhallisuudelle ja lempeille lämpötiloille. Suurin riski on jäljellä oleva lumi pohjoisilla harjanteilla. Varhain kesäkuussa tämä voi olla merkittävää, ja jotkut vaeltajat kulkevat reitin etelästä pohjoiseen erityisesti salliakseen pohjoisen puhdistua, kun he ensin vaeltavat etelään. Sää on yleensä vakaa, väkijoukot ovat kevyempiä ja maisema on vielä vihreä.

Heinäkuu ja elokuu ovat huippukuukausia. GR20-majat täyttyvät nopeasti. Varaaminen kuukausia etukäteen on välttämätöntä, ja alemmilla osilla lämpötilat voivat nousta yli 35 °C keskipäivällä. Aloittaminen ennen klo 7 on välttämätöntä. Kaupallinen etu on vakaa sää ja pitkät päivänvalot.

Syyskuu tuo viileämpiä lämpötiloja, vähemmän ihmisiä ja enemmän tilaa majassa. Suurin riski ovat iltapäivän ukkoset, jotka voivat olla voimakkaita ja saapua nopeasti korkeudessa. Syyskuu palkitsee ne, jotka seuraavat ennusteita tarkasti, rakentavat joustavuutta ja ovat poissa altistuneilta harjanteilta varhain iltapäivällä.

Päivittäinen sää

Kuukaudesta riippumatta GR20 on vuoristomaastoa ja sen sää on arvaamaton.

Selkeä aamu voi muuttua myrskyksi klo 14. Majan vartijat ovat paras lähde paikalliselle ennustetiedolle. He tuntevat maaston, he tuntevat kaavat, ja he kertovat suoraan, onko huomisen suunniteltu etappi turvallinen. Oppaamme äärimmäisestä säästä reitillä kattaa, mitä tehdä, kun se muuttuu, kun olet ulkona.

Itse ennustetta varten Météo-France julkaisee vuoristoilmoituksen Korsikalle, jota kannattaa käyttää yleisen saarten ennusteen sijaan. Lue se edellisenä iltana ja kysy sitten vartijalta, mitä he ajattelevat siitä.

Älä koskaan lähde altistuneille harjanteille myrskyssä. Salamat korkeudessa eivät ole teoreettinen riski. Yksi ylimääräinen yö majassa on aina oikea päätös.

Onko GR20 turvallinen?

GR20 on tekninen, mutta hallittavissa vaeltajille, joilla on oikea kokemus ja valmistautuminen. GR20-reitti on hyvin merkitty punaisilla ja valkoisilla merkeillä, ja kiinteät kaapelit ja ketjut altistuneimmilla osuuksilla tarkoittavat, että et ole koskaan täysin ilman apua.

Ei ole kohtia, jotka vaatisivat köysiä tai erikoiskiipeilyvarusteita.

Pääasialliset riskit ovat sään aiheuttamia ja itse aiheutettuja: liiallinen itseluottamus, huono ajoitus ja riittämättömät varusteet. Joustavuus aikataulussasi on aito turvallisuustoimenpide. Oppaamme vuoristoturvallisuudesta esittää perusasiat, jotka on hyvä selvittää ennen aloittamista.

Korsikalla ei ole vaarallista villieläimistöä. Tulet kohtaamaan korsikalaisia vuohia, puolivillisiä hevosia ja mahdollisesti moufloneja. Ne eivät aiheuta sinulle ongelmia.

Kanna aina mukanasi yksityiskohtainen GR20-kartta. Kompassi ja kyky käyttää molempia ovat edelleen hyödyllisiä GPS-aikana.

Tunne hätänumero: 112. Harkitse henkilökohtaista paikannuslaitetta eristyneimmillä pohjoisilla etapeilla.

Yöpyminen GR20:llä: majat, gîtes ja telttailu

GR20-majat

Useimmat yöpymispaikat GR20:llä ovat Parc naturel régional de Corse:n hallinnoimia. Reitillä on 15 puiston majaa, ja varaaminen on nyt pakollista: et voi saapua ja toivoa saavasi sängyn. Varaus maksetaan kokonaisuudessaan vahvistettavaksi, mikä tarkoittaa, että koko aikataulu on kiinteä ennen lentoa, ja se on hankala neuvo odottaa huonon sään ohi. Rakenna ylimääräinen päivä sen sijaan, että oletat voivasi improvisoida yhden.

Jokainen maja tarjoaa valikoiman nukkumisvaihtoehtoja:

• Yhteinen makuusali: yleisin valinta. Ota oma makuupussi tai -vuode, näitä ei toimiteta.

• Vuokrattu teltta (pystytetty majan lähelle, teltta toimitetaan): hieman kalliimpi kuin makuusali, hyvä vaihtoehto, jos haluat enemmän yksityisyyttä.

• Oma teltan pystytys (oma teltta, merkitty alue majan lähellä): halvin vaihtoehto, ja ainoa, joka ei vaadi ennakkovarausta.

Jos varaat matkatoimiston kautta, kaikki majavaraukset hoidetaan puolestasi osana pakettia, mikä poistaa yhden stressaavimmista elementeistä GR20:n itsenäisessä suunnittelussa.

Villi telttailu ei ole sallittua missään GR20:llä. Reitti kulkee Korsikan luonnonpuiston läpi, ja telttailu merkittyjen alueiden ulkopuolella majan ympärillä on kielletty.

PNRC-majojen palvelut ovat tahallisesti perustasoisia: yhteiset nukkumatilat, ulkosuihkut (yleensä kylmät), kompostoivat wc:t, rajalliset latauspisteet ja joskus pieni yhteinen keittiö. Kokemus on yksinkertainen mutta sosiaalinen.

Käytännön huomautus: Refuge d'Ortu di u Piobbu (Etapin 1 päätepiste) paloi vuonna 2019. Korvaava rakennus on rakennettu, mutta palvelut ovat edelleen perustasoisia kuin useimmissa muissa reitin majassa. Vahvista nykyiset olosuhteet ennen matkaasi.

Gîtes ja bergeriat

Useilla etapeilla, erityisesti Vizzavonassa, Ascu Stagnussa ja Col de Bavellassa, on yksityisiä gîtes, pieniä hotelleja tai paimenhuoneita, jotka tarjoavat hieman enemmän mukavuutta, joskus yksityishuoneita.

Nämä eivät ole osa pakollista PNRC-varausjärjestelmää, mutta suositut täyttyvät nopeasti heinäkuussa ja elokuussa.

Ruoka ja vesi reitillä

Ei tarvitse pakata kahta viikkoa ruokaa. Kesäkuusta syyskuuhun kaikki PNRC-majat tarjoavat etukäteen sovittuja aterioita, mikä tarkoittaa, että kannat vain välipaloja ja lounastarvikkeita.

Aamiainen valmistetaan etukäteen aikaisia lähtöjä varten: leipää, hilloa, juustoa, kahvia. Jos aiot lähteä aamunkoitteessa, mikä on suositeltavaa pidemmillä etapeilla, kerro vartijalle edellisenä iltana.

Lounas tarjoillaan klo 12:00–14:00. Useimmat majat tarjoavat yksinkertaisia, täyttäviä vaihtoehtoja: munakkaita, pastaa, leikkeleitä, keittoa. Se ei ole ravintolavalikko, mutta se on polttoainetta.

Illallinen on GR20-päivän sosiaalinen tapahtuma. Kolmen ruokalajin kiinteä menu, joka tarjoillaan yleensä kahdessa erässä klo 19:00 alkaen. Varaa paikkasi saapuessasi iltapäivällä, älä oleta, että paikka on saatavilla, jos odotat suihkusi jälkeen. Majan ruokasalit täyttyvät nopeasti sesonkiaikana, eikä vahtimestari pidä paikkaa, jota et ole varannut.

Joissakin majoissa on yhteisiä keittiöitä, joissa on perusvarusteita itsepalveluvaeltajille. Välillä majan ja majan välillä kanna omia välipaloja: energiapalkkeja, kuivattuja hedelmiä, pähkinöitä ja kovaa juustoa, jotka kaikki pakkaavat hyvin ja kestävät kuumuutta.

Vesi on yksinkertaista, mutta sen suunnittelu on tärkeää. Jokaisessa majassa on lähellä makean veden lähde. Tulet myös kulkemaan luonnonlähteiden ja purojen ohi reitillä, mutta älä luota niihin ensisijaisena lähteenä, sillä jotkut kuivuvat heinäkuun lopussa ja elokuussa. Älä koskaan juo suoraan joista.

Kanna vedenpuhdistustabletteja varalle, ja pyri lähtemään jokaisesta majasta riittävän veden kanssa kestämään päivän. Yksi tai kaksi litraa on vähimmäismäärä; enemmän altistuneilla pohjoisilla etapeilla lämpimällä säällä.

Kuinka kauan GR20 kestää?

Vakiovauhti on 15 etappia 15 kävelypäivässä aikataulussamme, ja useimmat vaeltajat ottavat yhden puskuripäivän jossain keskivaiheilla (Vizzavona on luonnollinen valinta). Tämä on suositeltu lähestymistapa ensimmäiselle ylitykselle.

Kuntoisammat vaeltajat suorittavat sen säännöllisesti 12–13 päivässä yhdistämällä lyhyempiä etappeja. Sen tekeminen 8 päivässä (kaksi etappia päivässä) on saavutettavissa, mutta jättää hyvin vähän pelivaraa sään viivästymisille tai palautumiselle.

Ei ole vähimmäismäärää, mutta GR20:n kiirehtimistä mainitaan jatkuvasti niiden keskuudessa, jotka ovat sen tehneet, heidän ainoana katumuksena.

Kuinka valmistautua GR20:lle

Harjoitteluaikataulu

Aloita rakenteellinen valmistautuminen vähintään 8–12 viikkoa ennen lähtöä. Kolme kuukautta on parempi.

Kardiovaskulaarinen perusta (koko ajan): Juokse, pyöräile tai ui kolme kertaa viikossa, 45–60 minuuttia per sessio. Pyöräily on erityisen tehokasta. Se kehittää jalkavoimaa pienemmällä loukkaantumisriskillä kuin juoksu.

Kuormitettuna vaeltaminen (viikosta 4 eteenpäin): Tämä on se, missä useimmat harjoitusohjelmat epäonnistuvat. GR20-reitin vaikeimmat osuudet ovat kestävät laskut. Tuhansia metrejä korkeuden menetystä kivisellä, epätasaisella maalla, päivä päivältä. Polvesi saavat kovan kohtelun, jota mikään juoksu ei valmista sinua. Harjoittele jyrkissä alamäissä kuormitetun repun kanssa (aloita 10 kg:sta, rakenna kohti todellista reppupainoasi 12–15 kg). Oppaamme kuinka harjoitella vaeltamiseen esittää kattavamman ohjelman.

Usean päivän peräkkäinen vaeltaminen: Tee vähintään yksi kaksipäiväinen vaellussunnuntai ennen GR20:ää. Peräkkäisten vuoristopäivien kumulatiivinen väsymys on laadullisesti erilainen kuin yksi iso päivä ulkona.

Tekninen kiipeily: Sisällytä vähintään yksi vaellus, joka sisältää kivistä maastoa, joka vaatii käsiä ja jalkoja. Jotain, joka saa sinut ajattelemaan tasapainoa ja kehon asentoa repun alla.

Riko saappaatsi täysin. Testaa makuupussisi, vedenpitävät vaatteesi, nesteytysjärjestelmäsi ja repun istuvuus harjoituspäivinä. Rikkoutuneen lantiovyön soljen löytäminen Etapilla 3 ei ole kokemus, jota haluat.

Mitä pakata

Tavoittele repun painoa 10–12 kg, mukaan lukien ruoka ja vesi. Jokainen ylimääräinen kilogramma tuntuu todelliselta neljännen etapin seitsemännellä tunnilla.

Välttämättömät varusteet

• Vaelluskengät tai polkujuoksukengät, joissa on tukeva, pitävä pohja. Vältä mitään, jossa on sileä kumipohja graniittilaatoilla

• Laadukkaat vaell socksit, vähintään kolme paria (villa tai synteettinen sekoitus)

• Kevyet kosteutta siirtävät T-paidat ja shortsit vaellukseen

• Vedenpitävä takki (ei kevyt tuulitakki)

• Lämmin fleece- tai untuvatakki (korkeudessa lämpötilat voivat laskea alle 5 °C jopa kesällä)

• Terminen hattu ja kevyet hanskat

• Aurinkohattu, korkean suojakertoimen aurinkovoide, laadukkaat aurinkolasit

• Nesteytysjärjestelmä: vähintään 2 litran kapasiteetti; 3 litraa suositellaan kuumalla säällä ja pitkillä etapeilla

• Päävalo varaparistoilla

• Vaellussauvat (erityisen arvokkaita pitkissä laskuissa)

• Ensiapupakkaus, joka sisältää rakkohoitoa, ibuprofeenia ja henkilökohtaisia lääkkeitä

• Vuodevaatteet

• Tiivis matkakylpypyyhe

• Vedenpuhdistustabletteja

• Taskuveitsi tai spork

• Powerbank

• Rahaa koko reitille: GR20:llä ei ole automaatteja, ja useimmat majat eivät hyväksy kortteja

• GR20-kartat

Suositellut lisävarusteet

• Korvatulpat, makuusalin kuorsaus on yleistä

• Zip-lock-pussit elektroniikalle ja asiakirjoille

• Uimapuku, sillä useat etapit kulkevat vuoristojärvien ohi, joissa kannattaa pysähtyä

• Saappaat aikakauden lumelle

Kuinka päästä reitille

Pääsy Korsikalle

Korsikalle pääsee ilmasta ja mereltä. Pääasialliset lentokentät ovat Bastia ja Calvi pohjoisessa, sekä Ajaccio ja Figari etelässä. Suorat lennot toimivat Pariisista, Lyonista, Nizzasta, Marseillesta ja useista muista Euroopan kaupungeista sesongin aikana.

Laivapalvelut yhdistävät Korsikan Nizzaan, Marseilleen, Touloniin ja Genovaan (Italia). Korsika Ferries ja La Méridionale ovat pääoperaattoreita. Ylitykset kestävät noin 4–6 tuntia Nizzasta ja jopa 12 tuntia yöllä Marseillesta. Korsika Ferries tarjoaa myös kausiluonteisen suoran palvelun Calviin mantereelta.

Pääsy pohjoiseen reitin alkuun (Calenzana)

Calenzana on 14 km Calvista. Vaihtoehdot:

• Bussi: Kausiluonteinen kuljetus kulkee Calvin rautatieasemalta Calenzanaan (noin 30 minuuttia). Vahvista aikataulut Calvin matkailutoimistosta ennen matkaa, sillä aikataulut muuttuvat joka kausi.

• Taksi: Calvin lentokentältä tai rautatieasemalta. Varaa etukäteen sesonkiaikana.

• Juna Calviin: Bastista tai Ajacciosta Île Roussen kautta.

Yöpyminen Calenzanassa ennen aloitusta on vahvasti suositeltavaa sen sijaan, että yrittäisit aloittaa Etappi 1 samana päivänä lentäessäsi.

Pääsy eteläisestä reitin alkuun (Conca)

Conca on noin 6 km Sainte-Lucie de Porto-Vecchiosta.

• Kuljetus: Kausiluonteiset kuljetuspalvelut kulkevat Concasta Sainte-Lucielle ja edelleen Porto Vecchioon. Kysy I Paliri -majasta edellisenä päivänä ajankohtaisista aikatauluista.

• Bussi: Palvelut toimivat Porto Vecchion ja Bastian välillä Sainte-Lucien kautta.

• Taksi: Saatavilla Porto Vecchioon ja lähialueen lentokentille (Figari on lähin noin 40 km:n päässä).

Varaa paluukuljetuksesi hyvin ennen saapumista Concaan. Viimeiseen päivään jättämisessä on riski elokuussa.

Kaksi viikkoa Korsikan selkärangalla

GR20 ei ole polku, johon vain ajelehdit. Se palkitsee valmistautumisen, rehellisen kunnon ja halun olla epämukavuusalueella.

Graniittiset harjanteet, pitkät laskut, turvapaikan illat, hetki, jolloin astut Conkaan: mikään siitä ei kuulu kenellekään, joka ei ole ansainnut sitä.

Jos olet suunnitteluvaiheessa ja haluat keskustella reitistä, ajoituksesta tai siitä, mikä itse riittävyyden taso sopii sinulle, ota yhteyttä, autamme mielellämme.