Vaeltaminen Bornholmissa: 120 km Rannikkoa ympäri

Bornholmin vaellus tarkoittaa ennen kaikkea rannikkoa. Tämä graniittisaari sijaitsee Itämeressä lähempänä Ruotsia kuin Kööpenhaminaa, ja yksi merkitty reitti kiertää lähes koko saarta.

Se reitti on Kyststien, joka on yksinkertaisesti tanskaa rannikkopolulle, joten englanniksi sitä kutsutaan myös Bornholmin rannikkoreitiksi tai Bornholmin rannikkopoluksi. Kaikki kolme tarkoittavat samaa reittiä: noin 120 kilometriä kalastajakyliä, metsää ja avointa niemeä pitkin, alkaen ja päättyen Rønnessä ja yleensä kulkien seitsemässä osassa. Rentoa tahtia noudattaen se vie seitsemästä kymmeneen päivään, ja enemmän matkaa joka päivä kulkevat vaeltajat voivat tehdä sen viidessä tai kuudessa päivässä. Laajempi kuva löytyy oppaastamme vaelluksesta Tanskassa.

Maasto vaihtelee enemmän kuin yhdellä reitillä on oikeus. Pohjoisessa on graniittiniemi ja kiviset niemet, etelässä hiekkaisia rantoja, ja metsäreitti yhdistää nämä kaksi, minkä vuoksi sama kierros voi tuntua kolmelta eri vaellukselta.

Alla on reitti päivä päivältä todellisine etäisyyksineen sekä asiat, jotka on hyvä tietää ennen matkaa: kuinka vaikeaa se oikeasti on, milloin kannattaa tulla, miten saarelle pääsee ja mikä päivä sisältää eniten nousua.

• Reitti: Kyststien, merkitty noin 120 km pitkä lenkki saaren ympäri

• Yleensä kävelty: seitsemässä osassa, yksi päivässä, Rønnestä ja takaisin

• Merkitsemistä: oranssit kyltit, joissa on valkoinen vaeltajan symboli, koko matkan ajan

• Sesonki: toukokuusta syyskuuhun, jolloin reitin varrella olevat pienet majat ovat auki

• Luvat: ei tarvita

• Kartat: Tanskan luonnonsuojeluviraston udinaturen.dk kattaa saaren reitit ja niiden varrella olevat palvelut, mukaan lukien suojat ja vesipisteet

• Meidän versio: yhdeksän päivää ja kahdeksan yötä, majasta majalle, 114 km kävelyä seitsemässä päivässä

• Päivittäinen etäisyys meidän päivinä: 10,5 - 19,5 km

• Suurin päivä: kolmas päivä, 17 km, 355 m nousua, Hammershusin ja Hammerknuden ohi

• Arviointi: 3/5 kuntoilulle, 1/5 tekniselle

Seitsemän vaihetta muuttuu yhdeksäksi päiväksi, kun saapuminen ja lähtö otetaan huomioon. Etäisyydet ja nousut ovat seuraavat.

• Päivä 1, saapuminen Rønnelle: lento tai lautta saapuu, ja loppupäivä vapaata saaren pääkaupungissa

• Päivä 2, Rønne - Hasle: 10,5 km, 40 m nousua, lempeä avaus pohjoiseen metsien ja pienten kylien läpi

• Päivä 3, Hasle - Sandvig: 17 km, 355 m nousua ja 350 m laskua, Hammershusin ja Hammerknudenin ohi

• Päivä 4, Sandvig - Gudhjem: 17,5 km, 260 m kumpaankin suuntaan, karu ranta Opalsøenin ja Døndalenin ohi

• Päivä 5, Gudhjem - Svaneke: 15,5 km, 180 m kumpaankin suuntaan, Østerlarsin ohi ja Paradisbakkernein yli

• Päivä 6, Svaneke - Snogebæk: 15 km, 70 m nousua, rannikkoa ja sisämaametsää Balka Beachin ohitse

• Päivä 7, Snogebæk - Boderne: 19,5 km, 60 m kumpaankin suuntaan, pisin etappi, rakennettu Dueoddenin valkoisen hiekan ympärille

• Päivä 8, Boderne - Rønne: 19 km, 260 m kumpaankin suuntaan, toiseksi pisin, sulkee kierroksen

• Päivä 9, lähtö: vapaa aamu Rønnellä, tai mahdollisuus jatkaa ja jäädä pidemmäksi aikaa

Päivä 3 on se, jota kannattaa katsoa kahdesti. Seitsemäntoista kilometriä, 355 metriä nousua ja 350 metriä laskua, ja päivä, jolloin saaren graniittiselkäranka vihdoin paljastaa itsensä.

Polku kiipeää kallioita Hammershusille, Pohjois-Euroopan suurimmalle keskiaikaiselle linnoitusraunioille. Se sijaitsee graniittikallion päällä meren ylle, eikä sisämaassa kuten useimmat tanskalaiset linnat, ja maa jalkojen alla on kivisempää täällä kuin missään muualla kierroksella.

Hammerknuden, juuri sen jälkeen, on se osa, jonka ihmiset todella muistavat. Niemi ulottuu avomerelle kolmelta puolelta ja pinta muuttuu laituriksi ja lyhyeksi nurmikoksi paljaan kiven sijaan.

Sen päässä on majakka ja ei mitään sinun ja Itämeren välillä. Se on upeaa tyynellä säällä ja rankaisevaa pohjoistuulessa, joten se on viikon ainoa osuus, joka kannattaa ajoittaa iltapäivälle eikä aamulle, jolloin valo tulee vedestä sen sijaan, että se paistaa silmiisi.

Päivä 4 on viikon outoin. Aikaisin reitti kulkee Opalsøenin ohi, järven, joka täyttää vanhan Hammerbruddetin louhoksen, jota työstettiin 1880-luvulta vuoteen 1971 ja joka on nyt niin syvä, että kukaan ei seiso sen sisällä.

Sitten se laskee Døndalenin, ukkosen laakson, läpi, joka pitää Tanskan korkeinta vesiputousta noin kaksikymmentä metriä. Se on vaatimaton luku muualla ja kuriositeetti täällä, ja se tulee päivän kohtaan, jolloin varjoisa rotko on tervetullut. Päivä päättyy Gudhjemissä savustamojen keskellä.

Päivä 5 ansaitsee paikkansa toisen syyn vuoksi, miksi ihmiset tulevat. Se kulkee Østerlarsin ohi, maan suurimman pyöreän kirkon ja Bornholmin neljän vanhimman, joka rakennettiin noin vuonna 1150 seiniin, jotka ovat tarpeeksi paksuja kestämään piirityksen.

Reitti kulkee sitten sisämaahan Paradisbakkernein läpi, mäkisemmän heinä- ja kuluneen kiven osuuden, joka tuntuu olevan kaukana rannasta, jota kävelit tunti sitten. Svaneke sen päässä on toimiva käsityöläiskaupunki eikä säilytetty, jossa lasinpuhaltajat, keramiikkataiteilijat ja pari pientä panimoa ovat edelleen toiminnassa.

Meidän Bornholmin rannikkopolku seuraa Kyststienia yhdeksän päivän ja kahdeksan yön ajan, majatalosta majataloon, ja matkatavarat siirretään eteenpäin joka aamu. Se on yksi meidän Tanskan vaelluskierroksista ja se on itseohjattu, joten saat digitaalisen opaskirjan, GPS-reitit ja tukea tarvittaessa, eikä aikataulua ole muuta kuin se, missä nukut.

Viikkoon kuuluu:

• Kahdeksan yötä aamiaisella

• Digitaalinen opaskirja, jossa on vaiheet, reittimuistiinpanot ja käytännön tietoa

• GPS-navigointi sovelluksen kautta

• Matkatavaroiden siirto hotellien välillä joka aamu

• Tukea vaelluksen aikana

Matkailuvero on ainoa asia, joka ei sisälly hintaan, ja se maksetaan hotelleissa.

Teknisesti se on suoraviivaista. Ei ole kiipeilyä, polku pysyy koko matkan ajan, ja navigointi on merkitty pikemminkin kuin arvattu. Se on silti usean päivän vaellus, jossa ollaan koko päivä jaloilla, ei vain sarja kävelyretkiä.

Kävelypäivät vaihtelevat 10,5:stä 19,5 kilometriin, kuudella seitsemästä ollen 15-20 kilometrin välillä. Päivä 3 sisältää viikon suurimman korkeuseron, 355 metriä nousua ja 350 metriä laskua 17 kilometrillä, ja se etenee aaltoilevina nousuina eikä pitkänä nousuna, kivisemmällä maalla kuin muu reitti.

Arvioimme sen 3/5 kuntoarvioinnissa ja 1/5 teknisessä, ja tämä tekninen arvio on alhaisin kaikista myymistämme usean päivän vaelluksista. Etäisyys on ainoa asia, joka vaatii sinulta jotakin.

Absoluuttisesti tämä on silti lempeästä kohtuulliseen päivään. Mikään ei lähesty yksittäisen Alppivaiheen nousua, joten se on kohtuullisesti kuntoilevalle vaeltajalle, jolla ei ole vuorikokemusta, hyvin saavutettavissa, vaikka se on selvästi viikon vaikein päivä.

Suurin tekijä on tuuli. Altistuneet pohjoiset ja itäiset osuudet ovat avointa graniittia, jossa on lähes ei suojaa, joten vastatuuli lisää tunnin 17 kilometrin päivään ilman, että se lisää metriäkään. Tuuli päättää päivän täällä, ei korkeuskäyrät. Poikkeus on tasainen eteläinen osuus Dueodden ohi, jossa dyynit pehmentävät tuulta.

Bornholmin vaelluskautta kestää toukokuusta syyskuuhun, ja kesäkuusta elokuuhun on lämpimimmät ja vilkkaimmat kuukaudet. Reitin varrella sijaitsevat majoitukset varataan nopeimmin heinäkuussa, erityisesti Gudhjemissä ja Svanekessa, kun tanskalaiset lomailijat saapuvat suurella joukolla.

Bornholmilla on todellinen etu mantereeseen verrattuna. Se on Tanskan aurinkoisin paikka, jota kutsutaan Solskinsøeksi, auringonpaiste-saareksi, pitkän aikavälin keskiarvolla noin 2 065 auringonpaistuntia vuodessa Rönnessä.

DMI:n auringonpaisteennäytöt asettavat sen toiselle sijalle Samsön jälkeen noin seitsemäntoista tuntia vuodessa, joten ero on todellinen mutta pieni. On syytä tietää, että saari ei ole myöskään yhtenäinen: kaakkoisosa on kuivempi, suojassa keskiosan korkeammilta alueilta.

Touko-syyskuun ulkopuolella pienet majatalot sulkeutuvat, mikä päättää majatalosta majataloon vaeltamisen sen sijaan, että se vain tekisi siitä kylmemmän.

Joka yö on sänky kaupungissa reitillä, mikä on syy kulkea sitä kautta. Käytämme yhdeksän päivän ajan Hasle Hyttereitä, Hotel Sandvig Havnia, Jantzens Hotelia Gudhjemissa, Hotel Siemsens Gaardia Svanekessa, Rosengaardenia ja BB-Hotel Rønnea, kaikki mukavuustasolla.

Se merkitsee enemmän kuin miltä kuulostaa tällä saarella. Bornholmin satamakaupungit ovat pieniä, ja erityisesti Gudhjemissa ja Svanekessa sängyt ovat rajoite mihin tahansa aikatauluun sen sijaan, että etäisyys niiden välillä olisi rajoite. Varaa myöhään heinäkuussa, ja kävelet siihen, mitä on jäljellä.

Syö mitä satama tarjoaa. Gudhjem on paikka, josta tulee sol over Gudhjem, savustettua sillia ruisleivällä raakan kananmunankeltuaisen, retiisin ja ruohosipulin kanssa, ja savustamo, jonka mukaan se on nimetty, on reitillä neljäntenä päivänä.

Hasle toisena päivänä tarjoaa myös toimivia savustamoja, ja Snogebæk kuudentena päivänä on kalastajakylä, jossa merenelävät ovat syy pysähtyä sen sijaan, että ne olisivat bonus saapumisesta. Näin pienellä saarella satamat tuovat edelleen sen, mitä keittiöt tarjoavat, joten ruoka on osa reittiä.

Nopein tapa Kööpenhaminasta on 35 minuutin lento Rønnen lentokentälle, joka sijaitsee muutaman kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Se vie vähiten aikaa ja maksaa eniten rahaa, ja se laskeutuu taksimatkan päähän kierroksen alusta, mikä on arvokasta yhdeksän päivän matkalla.

Perinteinen tapa on lautta Ystadista Ruotsista, noin 80 minuuttia nopealla katamaraani, johon pääsee junalla Øresundin sillan yli. Hidas vaihtoehto on yölautta Køgesta lähellä Kööpenhaminaa, joka kestää noin viisi ja puoli tuntia.

Kaikki kolme saapuvat Rønneen, jossa retki alkaa ja päättyy, joten mikään niistä ei aiheuta hankalaa siirtoa. Et tarvitse lupia itse reitille.

Kun olet saarella, BAT, bussiverkosto, kattaa jokaisen kaupungin reitillä, joten etappi voidaan lyhentää, jos tuuli päättää niin. Reitti kulkee tai on hyvin lähellä Haslea, Sandvigiä, Gudhjemiä ja Svanekea, joten et ole koskaan kaukana sängystä, leipomosta tai bussipysäkistä.

Tämä on kevyt kantamusten kävely. Tuuli ja aurinko ovat tärkeämpiä kuin mikään, mitä kantaisit Alppiviikon aikana.

• Jalkineet. Hyvällä pidolla varustetut kengät kattavat suurimman osan matkasta, koska pinta on hiekkaa, metsäpolkua ja asfalttia paljon useammin kuin kalliota. Jotain kestävämpää tarvitaan kolmantena ja neljäntenä päivänä graniitilla.

• Tuulenpitävä ja vedenpitävä kuori. Käytännöllisin asia repussa. Altistus täällä on vaakasuoraa eikä pystysuoraa, ja avoin niemi ei tarjoa mitään piilopaikkaa.

• Kerrokset painon sijaan. Välikerros ja lämmin hattu aamuille. Itämeri pitää ilman viileämpänä kuin leveysaste antaisi ymmärtää, jopa heinäkuussa.

• Päiväreppu. Majasta majakävelyllä, jossa laukut siirretään eteenpäin, kannat vain päivän: vettä, lounasta, kuoren ja kameran.

• Aurinkosuoja. Aurinkolasit, aurinkovoide ja lippalakki. Tämä on Tanskan aurinkoisin nurkka, eikä ranta-alueet tarjoa lainkaan varjoa.

• Kuivapussi. Puhelimelle ja kameralle hiekkaisilla osuuksilla, joissa roiskeet ja hiekka saavuttavat kaiken lopulta.

• Vesi ja ruoka. Hanavesi on turvallista koko saarella, joten täytä ennen lähtöä. Jokaisen päivän varrella on kaupunki, jossa on leipomo tai kauppa, joten mitään ei tarvitse kantaa kauas.

• Hallinta. Melkein mikään ei toimi käteisellä täällä, ja kortti kattaa matkan. Pidä silti vähän käteistä rehellisyyslaatikkoa tai maalaistoriaa varten.

Bornholm näyttää siltä kuin se näyttää, koska geologisesti se ei ole juuri lainkaan tanskalainen. Mannerosa lepää kalkkikivellä ja moreenilla, kun taas tämän saaren peruskallio on graniittia, joka on yli miljardi vuotta vanha, osa samaa muinaista kilpeä, joka sijaitsee Ruotsin ja Norjan alla. Paikalliset kutsuvat sitä Klippeøeksi, kalliosaareksi, ja siksi tanskalaisella rannikkoreitillä on todellista kiipeilyä.

Saaren pyöreät kirkot ovat myös poikkeuksellisia. Tanskassa on seitsemän säilynyttä keskiaikaista pyöreää kirkkoa, jotka on rakennettu kahdettatoista ja kolmattatoista vuosisadalla jumalanpalveluspaikoiksi ja puolustuslinnoituksiksi ryöstäjiä vastaan, ja neljä niistä sijaitsee täällä. Østerlars, joka ohitetaan viidentenä päivänä, on maan suurin ja Bornholmin vanhin, joka on peräisin noin vuodesta 1150.

Bornholm kuulostaa jopa erilaiselta. Bornholmsk, saaren oma murre, erosi manner-Tanskan puheesta vuosisatoja sitten ja säilytti kolme kielioppisukupuolta, kun taas standardi tanskalaisessa on nyt vain kaksi.

Käytännön asioista, Tanskassa maksetaan lähes täysin kortilla ja mobiilimaksuilla, joten todennäköisesti et tarvitse käteistä missään reitin varrella, paitsi maalaistiskillä tai rehellisyyslaatikossa. Hanavesi on turvallista ja hyvää kaikkialla, ja englantia puhutaan mukavasti jokaisessa kaupungissa, jonka ohitat.

Jos haluat katsastaa sisämaahan, Almindingen saaren keskiosassa on suurin metsä täällä, ja siellä elää Euroopan biisonilauma. Seitsemän eläintä tuli Białowieżan metsistä Puolasta vuonna 2012, aidattuun 200 hehtaarin alueeseen.

Ne olivat ensimmäiset biisonit Tanskassa yli kahteen tuhanteen vuoteen, ja sonni liittyi laumaan vuonna 2017. Se ei ole rannikkoreitillä, mutta se on outo ja melko ihmeellinen asia löytää tanskalaiselta saarelta, joka on tunnettu rannoistaan.

Bornholm tiivistää epätavallisen paljon yhteen viikkoon. Graniittijyrkänteet, valkoinen hiekka, toimivat savustamot ja pyöreät kirkot, jotka ovat vanhempia kuin suurin osa mantereella olevista, kaikki yhdellä kierroksella ilman toistuvia öitä.

Se on erilaista tanskalaiskävelyä verrattuna tasaisiin mantereeseen johtaviin polkuihin, ja rannikkokierros on ainoa tapa nähdä kaikki tämä. Jos tämä on sinulle oikea reitti, ota yhteyttä ja järjestämme päivämäärät.

Jos mieluummin pyöräilet saarella kuin kävelet, pyöräilypuolemme järjestää ultimate Bornholm -pyöräretken suurimmaksi osaksi samaa rannikkoa pitkin.