Turistika na Bornholmu: 120 km kolem pobřeží

Turistika na Bornholmu znamená především jedno, a to pobřeží. Tento granitový ostrov leží v Baltském moři blíže ke Švédsku než k Kodani a jedna značená stezka obkružuje téměř celý jeho obvod.

Tato stezka je Kyststien, což je jednoduše dánsky pro pobřežní cestu, takže v angličtině ji také uvidíte nazývanou Bornholmská pobřežní stezka nebo Bornholmská pobřežní cesta. Všechny tři názvy znamenají stejnou trasu: zhruba 120 kilometrů přes rybářské vesnice, lesy a otevřené mys, začínající a končící v Rønne a obvykle se chodí ve sedmi etapách. Při uvolněném tempu to znamená sedm až deset dní, a chodci, kteří každý den ujdou více, to zvládnou za pět nebo šest. Širší pohled najdete v našem průvodci turistikou v Dánsku.

Terén se mění více, než by jakákoli stezka měla právo. Granitové mys a skalnaté výběžky na severu, písčité pláže na jihu a lesní cesty spojující obě části, což je důvod, proč se stejný okruh může cítit jako tři různé procházky.

Níže je trasa den po dni s reálnými vzdálenostmi, plus věci, které stojí za to vědět před odjezdem: jak těžké to skutečně je, kdy přijet, jak se dostat na ostrov a který den zahrnuje veškeré stoupání.

• Trasa: Kyststien, značená smyčka o délce přibližně 120 km kolem ostrova

• Obvykle se chodí: ve sedmi etapách, jedna denně, z Rønne a zpět

• Značení: oranžové značky s bílým symbolem chodce po celé trase

• Sezóna: květen až září, kdy jsou malé hostince podél trasy otevřené

• Povolení: žádná

• Mapy: mapy Dánské přírodní agentury udinaturen.dk pokrývají trasy ostrova a zařízení na nich, včetně přístřešků a vodních bodů

• Naše verze: devět dní a osm nocí, z hostince do hostince, 114 km chůze během sedmi dní

• Denní vzdálenost v našich dnech: 10,5 až 19,5 km

• Největší den: třetí den, 17 km s 355 m převýšení, kolem Hammershus a Hammerknuden

• Hodnocení: 3 z 5 za kondici, 1 z 5 za technickou náročnost

Čtyři fáze se stanou devíti dny, jakmile se započítá příjezd a odjezd. Vzdálenosti a výstupy vypadají takto.

• Den 1, příjezd do Rønne: let nebo trajekt a zbytek dne volný v hlavním městě ostrova

• Den 2, Rønne do Hasle: 10,5 km, 40 m převýšení, mírný úvod na sever přes lesy a malé vesnice

• Den 3, Hasle do Sandvig: 17 km, 355 m převýšení a 350 m ztráty, kolem Hammershus a Hammerknuden

• Den 4, Sandvig do Gudhjem: 17,5 km, 260 m nahoru i dolů, drsný pobřeží kolem Opalsøen a Døndalen

• Den 5, Gudhjem do Svaneke: 15,5 km, 180 m nahoru i dolů, kolem Østerlars a přes Paradisbakkerne

• Den 6, Svaneke do Snogebæk: 15 km, 70 m převýšení, pobřeží a vnitrozemský les s pláží Balka po cestě

• Den 7, Snogebæk do Boderne: 19,5 km, 60 m nahoru i dolů, nejdelší etapa, postavená kolem bílého písku na Dueodde

• Den 8, Boderne do Rønne: 19 km, 260 m nahoru i dolů, druhá nejdelší, uzavírá smyčku

• Den 9, odjezd: volné ráno v Rønne, nebo možnost prodloužit a zůstat déle

Den 3 je ten, na který se vyplatí podívat dvakrát. Sedmnáct kilometrů, 355 metrů převýšení a 350 ztráty, a den, kdy se konečně ukáže granitový hřbet ostrova.

Cesta stoupá po útesech k Hammershus, největší středověké zřícenině pevnosti v Severní Evropě. Leží na granitovém útesu nad mořem, spíše než aby byla schovaná uvnitř, jako většina dánských hradů, a půda pod nohama je zde kamenitější než kdekoli jinde na smyčce.

Hammerknuden, kousek za ním, je část, kterou si lidé skutečně pamatují. Mys vybíhá do otevřené vody na třech stranách a povrch se mění na dřevěné chodníky a sečenou trávu místo holého kamene.

Na konci je maják a nic mezi vámi a Baltským mořem. To je nádherné za klidného počasí a kruté při severním větru, takže je to úsek týdne, který stojí za to naplánovat na odpoledne spíše než na ráno, kdy světlo vychází z vody místo do vašich očí.

Den 4 je nejpodivnější ze všech. Na začátku stezka prochází Opalsøen, jezerem vyplňujícím starý lom Hammerbruddet, který byl těžen od 80. let 19. století až do roku 1971 a je nyní dost hluboký, že v něm nikdo nestojí.

Pak klesá skrze Døndalen, údolí hromu, které má nejvyšší vodopád v Dánsku, asi dvacet metrů. To je skromné číslo kdekoli jinde a zde je to kuriozita, a přichází v okamžiku dne, kdy je stíněný kaňon vítaný. Den končí v Gudhjem mezi uzenářstvími.

Den 5 si zaslouží své místo z jiného důvodu, proč lidé přicházejí. Prochází Østerlars, největším kulatým kostelem v zemi a nejstarším ze čtyř kostelů na Bornholmu, postaveným kolem roku 1150 s zdmi dost silnými, aby odolaly obléhání.

Trasa poté pokračuje do vnitrozemí přes Paradisbakkerne, kopcovitější úsek vřesoviště a zvětralého kamene, který se zdá být daleko od pobřeží, po kterém jste šli hodinu předtím. Svaneke na konci je pracující řemeslné město spíše než zachovalé, s foukači skla, keramiky a několika malými pivovary, které stále obchodují.

Naše Bornholmská pobřežní stezka sleduje Kyststien po devět dní a osm nocí, z penzionu do penzionu, s tím, že zavazadla jsou každé ráno přepravena dopředu. Je to jedna z našich pěších túr v Dánsku a je samostatně vedená, takže dostanete digitální průvodce, GPS trasy a podporu, pokud ji potřebujete, a žádný rozvrh kromě toho, kde spíte.

Co týden zahrnuje:

• Osm nocí se snídaní

• Digitální průvodce se stádii, poznámkami k trase a praktickými informacemi

• GPS navigace prostřednictvím aplikace

• Přeprava zavazadel mezi hotely každé ráno

• Podpora během chůze

Turistická daň je jediná věc, která není zahrnuta, a platí se na hotelích.

Technicky je to jednoduché. Není tu žádné šplhání, cesta je udržována po celou dobu a navigace je značená spíše než odhadovaná. Je to stále vícedenní turistika s celým dnem na nohou, ne série procházek.

Chodící dny se pohybují od 10,5 do 19,5 kilometru, přičemž šest ze sedmi je mezi 15 a 20. Den 3 má nejvíce převýšení týdne, 355 metrů vzestupu a 350 metrů sestupu na 17 kilometrech, a přichází jako vlnité výstupy spíše než jeden dlouhý výstup, na kamenitějším terénu než zbytek trasy.

Hodnotíme to 3 z 5 za kondici a 1 z 5 za technickou náročnost, a toto technické hodnocení je nejnižší ze všech vícedenních túr, které prodáváme. Vzdálenost je jediná věc, která od vás něco vyžaduje.

V absolutních termínech je to stále mírný až středně náročný den. Nic zde se nepřibližuje zisku jedné alpské etapy, takže to je dobře v dosahu rozumně zdatného chodce bez zkušeností s horami, přičemž je to jasně nejtěžší den týdne.

Větším faktorem je vítr. Otevřené severní a východní úseky jsou z otevřeného granitu s téměř žádným úkrytem, takže protivítr přidává hodinu k 17 kilometrovému dni, aniž by přidal metr. Vítr zde určuje den, ne konturové čáry. Výjimkou je plochý jižní úsek kolem Dueodde, kde duny zmírňují jeho účinky.

Chodící sezóna na Bornholmu trvá od května do září, přičemž červen až srpen je nejteplejší a nejrušnější. Ubytování podél trasy se nejrychleji obsazuje v červenci, zejména v Gudhjem a Svaneke, když do počtu přijíždějí dánští turisté.

Bornholm má v tomto ohledu skutečnou výhodu oproti pevninskému Dánsku. Je to nejslunnější místo Dánska, nazývané Solskinsøen, ostrov slunečního svitu, s dlouhodobým průměrem přibližně 2 065 hodin slunečního svitu ročně v Rønne.

Záznamy DMI o slunečním svitu ho posouvají na druhé místo za Samsø o zhruba sedmnáct hodin za rok, takže rozdíl je skutečný, ale malý. Je dobré vědět, že ostrov také není jednotný: jihovýchod je sušší, chráněný vyššími oblastmi uprostřed.

Duben, květen a září jsou klidnější a stále mírné, a stojí za to je využít, pokud byste raději měli pobřežní stezku pro sebe. Mimo květen až září se malé hostince zavírají, což ukončuje putování z hostince do hostince, místo aby to jen ochladilo.

Každou noc je postel v městě na trase, což je důvod, proč ji takto procházet. Našich devět dní využívá Hasle Hytter, Hotel Sandvig Havn, Jantzens Hotel v Gudhjemu, Hotel Siemsens Gaard ve Svaneke, Rosengaarden a BB-Hotel Rønne, všechny na úrovni komfortu.

To je důležitější, než to zní na tomto ostrově. Přístavní města Bornholmu jsou malá, a zejména v Gudhjemu a Svaneke postele jsou omezením jakéhokoli itineráře spíše než vzdálenost mezi nimi. Rezervujte pozdě v červenci a budete chodit k tomu, co zbylo.

Jezte to, co přístav nabízí. Gudhjem je místo, odkud pochází sol over Gudhjem, uzený sleď na žitném chlebu s syrovým vaječným žloutkem, ředkvičkami a pažitkou, a udírna, podle které je pojmenována, je na trase čtvrtého dne.

Hasle ve druhém dni má také fungující udírny, a Snogebæk v šestém dni je rybářská vesnice, kde je mořské plody důvodem k zastavení spíše než bonusem za to, že jste dorazili. Na tak malém ostrově přístavy stále přivážejí to, co kuchyně servírují, takže jídlo je součástí trasy.

Nejrychlejší cesta z Kodaně je 35 minutový let na letiště Rønne, které se nachází pár kilometrů od centra města. Stojí to nejméně času a nejvíce peněz, a přistáváte v dosahu taxi od začátku okruhu, což má svou hodnotu na devítidenním výletu.

Klasická cesta je trajekt z Ystadu ve Švédsku, přibližně 80 minut na rychlém katamaránu, kam se dostanete vlakem přes Øresundský most. Pomalejší alternativou je noční loď z Køge poblíž Kodaně, která trvá zhruba pět a půl hodiny.

Všechny tři možnosti přistávají v Rønne, kde výlet začíná a končí, takže žádná z nich nezanechává nepříjemný přestup. Na samotnou stezku nepotřebujete žádná povolení.

Jakmile jste na ostrově, BAT, autobusová síť, pokrývá každé město na trase, takže etapu lze zkrátit, pokud se vítr rozhodne, že by měla. Stezka prochází nebo se nachází velmi blízko Hasle, Sandvig, Gudhjem a Svaneke, takže nikdy nejste daleko od postele, pekárny nebo autobusové zastávky.

Toto je chůze s nízkou hmotností balíku. Vítr a slunce jsou důležitější než cokoliv, co byste nesli na alpský týden.

• Na nohou. Tenisky s dobrým gripem pokryjí většinu vzdálenosti, protože povrch je mnohem častěji písek, lesní cesta a asfalt než skála. Něco odolnějšího si zaslouží své místo na granitu třetího a čtvrtého dne.

• Větruodolná a voděodolná bunda. Nejužitečnější věc v tašce. Expozice zde je horizontální spíše než vertikální a otevřený mys nenabízí nic, za čím by se dalo schovat.

• Vrstvy spíše než hmotnost. Střední vrstva a teplá čepice na rána. Baltské moře udržuje vzduch chladnější, než by naznačovala zeměpisná šířka, i v červenci.

• Batoh na den. Na týden od hostince k hostinci, kdy jsou tašky posunuty dopředu, nesete pouze to, co potřebujete na den: vodu, oběd, bundu a fotoaparát.

• Ochrana před sluncem. Sluneční brýle, opalovací krém a čepice. Toto je nejslunnější kout Dánska a plážové úseky vám neposkytují žádný stín.

• Vodotěsný sáček. Na telefon a fotoaparát na písečných úsecích, kde stříkající voda a písek nakonec dosáhnou všeho.

• Voda a jídlo. Pitná voda je na celém ostrově bezpečná, takže se před odjezdem naplňte. Každý den projdete městem s pekárnou nebo obchodem, takže nic nemusíte nosit daleko.

• Administrativa. Téměř nic zde nefunguje na hotovost a karta pokryje cestu. Přesto si nechte trochu hotovosti na čestnou pokladnu nebo venkovní stánek.

Bornholm vypadá tak, jak vypadá, protože geologicky je téměř vůbec dánský. Pevninská část leží na vápenci a moréně, zatímco základní skála tohoto ostrova je granitem starým více než miliardu let, součástí stejného starobylého štítu, který leží pod Švédskem a Norskem. Místní tomu říkají Klippeøen, skalní ostrov, a to je důvod, proč má dánská pobřežní stezka nějaké skutečné lezení.

Ostrov také překonává své možnosti, pokud jde o kulaté kostely. Dánsko má sedm zachovalých středověkých kulatých kostelů, postavených ve dvanáctém a třináctém století jako místa uctívání a obranné pevnosti proti nájezdníkům, a čtyři z nich se nacházejí zde. Østerlars, který jsme navštívili pátý den, je největší v zemi a nejstarší z Bornholmův, pochází z doby kolem roku 1150.

Bornholm dokonce zní jinak. Bornholmsk, vlastní dialekt ostrova, se od pevninské dánské řeči oddělil před staletími a zachoval tři gramatické rody, zatímco standardní dánština má nyní dva.

Co se týče praktických záležitostí, Dánsko téměř výhradně funguje na kartách a mobilních platbách, takže je nepravděpodobné, že byste na trase potřebovali hotovost, kromě venkovního stánku nebo čestné pokladny. Pitná voda je všude bezpečná a dobrá a angličtina se pohodlně mluví ve každém městě, které projdete.

Pokud chcete nahlédnout do vnitrozemí, Almindingen ve středu ostrova je největší les zde a nachází se v něm stádo evropských bizonů. Sedm zvířat přišlo z Białowiežského lesa v Polsku v roce 2012 do oploceného území o rozloze 200 hektarů.

Byli to první bizoni v Dánsku za více než dva tisíce let a v roce 2017 se k stádu přidal býk. Není to na pobřežní stezce, ale je to podivná a docela úžasná věc, kterou najít na dánském ostrově známém svými plážemi.

Bornholm nabízí neobvyklé množství zážitků během jediného týdne. Granitové útesy, bílé písky, funkční uzenářství a kulaté kostely starší než většina toho, co stojí na pevninské části, to vše na jednom okruhu bez opakovaných nocí.

Je to jiný druh dánské turistiky než na plochých stezkách pevniny, a pobřežní okruh je jediný způsob, jak to všechno vidět. Pokud je to trasa pro vás, kontaktujte nás a my se postaráme o termíny.

Pokud byste raději projeli ostrov než ho prošli pěšky, naše cyklistická sekce pořádá ultimátní cyklistický zájezd po Bornholmu podél většiny stejného pobřeží.