Turistika na Bornholmu: 120 km kolem pobřeží

Turistika na Bornholmu znamená především jedno, a to pobřeží. Tento granitový ostrov leží v Baltském moři blíže ke Švédsku než k Kodani, a jedna značená stezka obchází téměř celý jeho obvod.

Tato stezka je Kyststien, která měří přibližně 120 kilometrů a prochází rybářskými vesnicemi, lesy a otevřenými výběžky, a je to nejúplnější způsob, jak vidět ostrov, který vypadá úplně jinak než zbytek země. Širší obrázek najdete v našem průvodci turistikou v Dánsku.

Provozujeme devítidenní verzi s ubytováním v penzionech, což je jedna z našich turistických cest po Dánsku. Níže je uvedena trasa po jednotlivých etapách s reálnými vzdálenostmi, plus věci, které stojí za to vědět před rezervací: jak náročné to vlastně je, kdy přijet, jak se dostat na ostrov a který den zahrnuje veškeré stoupání. Hodnocení odpovídá našemu průvodci obtížností turistiky.

• Stezka: Kyststien, značená smyčka o délce přibližně 120 km kolem ostrova

• Oficiální etapy: sedm, jedna denně, z Rønne a zpět

• Naše verze: devět dní a osm nocí, z hostince do hostince, 114 km chůze během sedmi dnů

• Denní vzdálenost: 10,5 až 19,5 km

• Největší den: třetí den, 17 km s 355 m převýšení, kolem Hammershus a Hammerknuden

• Hodnocení: 3 z 5 za kondici, 1 z 5 za technickou náročnost

• Značení: oranžové značky s bílým symbolem chodce, po celé trase

• Sezóna: květen až září, kdy jsou malé hostince podél trasy otevřené

• Povolení: žádná

Kyststien je dánské označení pro pobřežní stezku a je to název na značení a místních mapách. V angličtině ji uvidíte jako Bornholmskou pobřežní stezku nebo Bornholmskou pobřežní cestu, a všechny tři znamenají stejnou trasu.

Obíhá ostrov přibližně 120 kilometrů ve sedmi oficiálních etapách, začíná a končí v Rønne, hlavním městě ostrova. Při uvolněném tempu to trvá sedm až deset dní, a turisté, kteří každý den ujdou více, to zvládnou za pět nebo šest dní.

Terén se mění více, než by jakákoliv stezka měla právo. Granitové výběžky a skalnaté výspy na severu, písčité pláže na jihu a lesní cesty spojující obě části, což je důvod, proč se stejný okruh může cítit jako tři různé procházky.

Značení je konzistentní: oranžové značky s bílým symbolem turistu, po celé trase. Trasa také prochází nebo je velmi blízko každého města, které většina návštěvníků chce vidět, Hasle, Sandvig, Gudhjem a Svaneke, takže nikdy nejste daleko od postele, pekárny nebo autobusové zastávky, pokud potřebujete zkrátit den.

Naše verze sleduje Kyststien po devět dní a osm nocí, z penzionu do penzionu, s tím, že zavazadla jsou každé ráno přepravována dopředu. Je to samostatně vedené, takže dostanete digitální průvodce, GPS trasy a podporu, pokud ji potřebujete, a žádný rozvrh kromě toho, kde spíte.

Co týden zahrnuje:

• Osm nocí se snídaní

• Digitální průvodce se stádii, poznámkami k trase a praktickými informacemi

• GPS navigace prostřednictvím aplikace

• Zavazadla přesouvána mezi hotely každé ráno

• Podpora během chůze

Turistická daň je jediná věc, která není zahrnuta, a platí se na hotelích.

• Den 1, příjezd do Rønne: let nebo trajekt, a zbytek dne volný v hlavním městě ostrova

• Den 2, Rønne do Hasle: 10,5 km, 40 m převýšení, mírný začátek na sever skrze lesy a malé vesnice

• Den 3, Hasle do Sandvig: 17 km, 355 m převýšení a 350 m ztráty, kolem Hammershus a Hammerknuden

• Den 4, Sandvig do Gudhjem: 17,5 km, 260 m nahoru i dolů, drsný pobřežní úsek kolem Opalsøen a Døndalen

• Den 5, Gudhjem do Svaneke: 15,5 km, 180 m nahoru i dolů, kolem Østerlars a přes Paradisbakkerne

• Den 6, Svaneke do Snogebæk: 15 km, 70 m převýšení, pobřeží a vnitrozemský les s pláží Balka po cestě

• Den 7, Snogebæk do Boderne: 19,5 km, 60 m nahoru i dolů, nejdelší etapa, postavená kolem bílého písku na Dueodde

• Den 8, Boderne do Rønne: 19 km, 260 m nahoru i dolů, druhá nejdelší, uzavírá smyčku

• Den 9, odjezd: volné ráno v Rønne, nebo možnost prodloužit a zůstat déle

Den 3 je ten, na který se vyplatí podívat dvakrát. Sedmnáct kilometrů, 355 metrů převýšení a 350 metrů ztráty, a den, kdy se ostrovní granitová páteř konečně ukáže.

Cesta stoupá po útesech k Hammershus, největší středověké zřícenině pevnosti ve Skandinávii. Leží na granitovém útesu nad mořem, spíše než aby byla schována uvnitř, jako většina dánských hradů, a půda pod nohama je zde kamenitější než kdekoli jinde na smyčce.

Hammerknuden, hned za ním, je část, kterou si lidé skutečně pamatují. Mys vybíhá do otevřené vody ze tří stran a povrch se mění na dřevěné chodníky a sečenou trávu místo holého kamene.

Na konci je maják a nic mezi vámi a Baltským mořem. To je nádherné za klidného počasí a kruté při severním větru, takže to je úsek týdne, který stojí za to naplánovat na odpoledne spíše než na ráno, kdy světlo vychází z vody místo do vašich očí.

Den 4 je nejpodivnější ze týdne. Na začátku stezka prochází Opalsøen, jezerem vyplňujícím starý lom Hammerbruddet, který byl těžen od 80. let 19. století až do roku 1971 a nyní je dostatečně hluboký, aby se v něm nikdo nestál.

Poté klesá skrze Døndalen, údolí hromu, které má nejvyšší vodopád v Dánsku, asi dvacet metrů. To je skromné číslo kdekoli jinde a zde je to kuriozita, a přichází v okamžiku dne, kdy je stíněný kaňon vítaný. Den končí v Gudhjem mezi udírnami.

Den 5 si zaslouží své místo z jiného důvodu, proč lidé přicházejí. Prochází Østerlars, největším kulatým kostelem v zemi a nejstarším ze čtyř kostelů Bornholmu, postaveným kolem roku 1150 s zdmi dostatečně silnými, aby odolaly obléhání.

Trasa poté pokračuje do vnitrozemí přes Paradisbakkerne, kopcovitější úsek vřesoviště a zvětralého kamene, který se cítí daleko od pobřeží, po kterém jste šli před hodinou. Svaneke na konci je pracovní řemeslné město, nikoli zachovalé, s foukači skla, keramiky a několika malými pivovary, které stále obchodují.

Technicky je to jednoduché. Není tu žádné šplhání, cesta je udržována po celou dobu a navigace je značena spíše než hádána. Je to stále vícedenní turistika s celým dnem na nohou, ne série procházek.

Chodící dny se pohybují od 10,5 do 19,5 kilometru, přičemž šest ze sedmi je mezi 15 a 20. Třetí den má nejvíce převýšení týdne, 355 metrů vzestupu a 350 metrů sestupu na 17 kilometrech, a přichází jako valící se výstupy spíše než jeden dlouhý výstup, na kamenitějším terénu než zbytek trasy.

Hodnotíme to 3 z 5 za kondici a 1 z 5 za technické, a toto technické hodnocení je nejnižší ze všech vícedenních túr, které prodáváme. Vzdálenost je jediná věc, která od vás něco žádá.

V absolutních termínech je to stále mírný až středně náročný den. Nic zde se nepřibližuje zisku jedné alpské etapy, takže to je dobře v dosahu rozumně fit turistu bez zkušeností v horách, přičemž je to jasně nejtěžší den týdne.

Větším faktorem je vítr. Otevřené severní a východní úseky jsou otevřený granit s téměř žádným úkrytem, takže protivítr může proměnit 17 kilometrový den na něco výrazně delšího. Vítr zde určuje den, ne konturové čáry. Výjimkou je plochý jižní úsek kolem Dueodde, kde duny zmírňují jeho sílu.

Chodící sezóna na Bornholmu trvá od května do září, přičemž červen až srpen jsou nejteplejší a nejrušnější. Ubytování podél trasy se nejrychleji vyprodává v červenci, zejména v Gudhjem a Svaneke, kdy sem přijíždí dánští rekreanti v hojném počtu.

Bornholm má zde skutečnou výhodu oproti pevninskému Dánsku. Je to nejslunečnější místo Dánska, nazývané Solskinsøen, sluneční ostrov, s dlouhodobým průměrem přibližně 2 065 hodin slunečního svitu ročně v Rønne.

DMI ho opět umístil na první místo v roce 2025, s 2 127 hodinami proti 2 109,7 pro Samsø na druhém místě, takže rozdíl je skutečný, ale malý. Je dobré vědět, že ostrov také není jednotný: jihovýchod je sušší, chráněný vyšším terénem uprostřed.

Duben, květen a září jsou klidnější a stále mírné, a stojí za to je zvolit, pokud byste raději měli pobřežní stezku pro sebe. Mimo květen až září se malé hostince zavírají, což ukončuje putování z hostince do hostince, místo aby to jen zchladilo.

Každou noc je postel v městečku na trase, což je důvod, proč jít touto cestou. Našich devět dní využívá Hasle Hytter, Hotel Sandvig Havn, Jantzens Hotel v Gudhjemu, Hotel Siemsens Gaard ve Svaneke, Rosengaarden a BB-Hotel Rønne, všechny na úrovni pohodlí.

To je důležitější, než to zní na tomto ostrově. Přístavní města Bornholmu jsou malá, a zejména v Gudhjemu a Svaneke postele jsou omezením jakéhokoli itineráře spíše než vzdálenost mezi nimi. Rezervujte pozdě v červenci a budete chodit k tomu, co zbylo.

Jezte to, co dělá přístav. Gudhjem je místo, odkud pochází sol over Gudhjem, uzený sleď na žitném chlebu s syrovým vaječným žloutkem, ředkvičkou a pažitkou, a uzenářství, podle kterého je pojmenováno, je na trase čtvrtého dne.

Hasle ve druhém dni má také funkční uzenářství, a Snogebæk v šestém dni je rybářská vesnice, kde je mořské plody důvodem k zastavení spíše než bonusem za to, že jste dorazili. Na tak malém ostrově přístavy stále přivážejí to, co kuchyně servírují, takže jídlo je součástí trasy.

Nejrychlejší cesta z Kodaně je 35 minutový let na letiště Rønne, které se nachází několik kilometrů od centra města. Stojí to nejméně času a nejvíce peněz, a přistáváte v dosahu taxi do začátku okruhu, což má svou hodnotu na devítidenním výletě.

Klasická cesta je trajekt z Ystadu ve Švédsku, asi 80 minut na rychlém katamaránu, kam se dostanete vlakem přes Øresundský most. Pomalejší alternativou je noční loď z Køge poblíž Kodaně, přibližně pět a půl hodiny.

Všechny tři přistávají v Rønne, kde výlet začíná a končí, takže žádná z nich nezanechává nepříjemný přestup. Na samotnou stezku nepotřebujete žádná povolení.

Znázornění cest je dostatečné na to, aby většina chodců nikdy neotevřela mapu ve vzteku, ale stejně si ji vezmou. Dánská přírodní agentura udinaturen.dk pokrývá trasy na ostrově a zařízení na nich, včetně přístřešků a vodních bodů.

BAT, autobusová síť ostrova, je záložní možnost, kterou stojí za to znát. Dostává se do měst na trase, takže etapa může být zkrácena, pokud se vítr rozhodne, že by měla.

Rezervujte si samostatně vedenou trasu a bude to zařízeno: poznámky k trase, průvodce a GPS stopy pro každou etapu.

Správná větruodolná a voděodolná bunda je nejužitečnější věcí v batohu, protože expozice zde je horizontální a otevřený mys nenabízí nic, za čím by se dalo schovat.

Obuv může být lehčí, než jakou vyžaduje alpský týden. Tenisky s dobrou přilnavostí pokryjí většinu vzdálenosti, s něčím odolnějším na žulu ve dnech tři a čtyři. Přidejte ochranu před sluncem a suchý pytel.

Bornholm vypadá tak, jak vypadá, protože geologicky je téměř vůbec dánský. Pevninská část leží na vápenci a moréně, zatímco podloží tohoto ostrova je granitem starým více než miliardu let, součástí stejného starobylého štítu, který leží pod Švédskem a Norskem. Místní tomu říkají Klippeøen, skalní ostrov, a to je důvod, proč má dánská pobřežní stezka nějaké skutečné lezení.

Ostrov také vyniká v kulatých kostelech. Dánsko má sedm zachovalých středověkých kulatých kostelů, postavených ve dvanáctém a třináctém století jako místa uctívání a obranné pevnosti proti nájezdníkům, a čtyři z nich jsou zde. Østerlars, který jsme navštívili pátý den, je největší v zemi a nejstarší z Bornholmů, pochází zhruba z roku 1150.

Bornholm dokonce zní jinak. Bornholmsk, vlastní dialekt ostrova, se od pevninské dánštiny oddělil před staletími a uchoval tři gramatické rody, zatímco standardní dánština má nyní dva.

Co se týče praktických věcí, Dánsko funguje téměř výhradně na karty a mobilní platby, takže pravděpodobně nebudete potřebovat hotovost nikde na trase kromě venkovního stánku nebo čestné pokladny. Voda z kohoutku je bezpečná a dobrá všude, a angličtina se pohodlně mluví v každém městě, kterým projdete.

Pokud chcete nahlédnout do vnitrozemí, Almindingen ve středu ostrova je největší les zde a nachází se zde stádo evropských bizonů. Sedm zvířat přišlo z Białowiežského lesa v Polsku v roce 2012, do oplocených 200 hektarů.

Byli prvním bizonem v Dánsku po více než dvou tisících letech a v roce 2017 se k stádu přidal býk. Není to na pobřežní stezce, ale je to podivná a docela úžasná věc, kterou najít na dánském ostrově známém svými plážemi.

Bornholm nabízí neobvyklé množství zážitků během jednoho týdne. Granitové útesy, bílé písečné pláže, funkční uzenářství a kulaté kostely starší než většina toho, co stojí na pevninské části, to vše na jednom okruhu bez opakovaných nocí.

Je to jiný druh dánské turistiky než na plochých stezkách pevninské části, a pobřežní okruh je jediný způsob, jak to všechno vidět. Pokud je to trasa pro vás, kontaktujte nás a my se postaráme o termíny.

Pokud byste raději jezdili po ostrově než chodili, naše cyklistická sekce nabízí ultimátní cyklistický výlet po Bornholmu podél většiny stejného pobřeží.