Camí de Ronda-stien: Gåing gjennom grottene på Costa Brava

Camí de Ronda-stien ble ikke bygget for turgåere. Den ble laget for tollere: fra 1829 satte Spanias kystpoliti opp patruljer langs denne kystlinjen for å se etter smugling som kom i land, og deres arbeid var å fer la ronda, å gjøre rundene. Stien er oppkalt etter patruljen, og den går fortsatt der smuglerne landet, klemmer seg inntil klippe kanten, dykker ned i hver vik og klatrer over hver nes i stedet for å kutte fornuftig innover i landet.

Det finnes heller ikke én enkelt Camí de Ronda. Disse stiene overlever i biter langs 200 km av Costa Brava, mellom Blanes nord for Barcelona og Portbou ved den franske grensen, i seksjoner som strekker seg fra omtrent 7 km til 21 km. Noen har blitt gjenoppbygd som polerte strandpromenader; andre er fortsatt grove stier ned til viker uten vei til dem. Den merkede GR92 bruker dem der de overlever, noe som er grunnen til at de to navnene behandles som én ting, og hvorfor det å velge riktig seksjon betyr mer her enn på noen fjellsti.

Argumentet for å velge det fremfor en fjellrute er enkelt. Dette er kystvandring på havnivå, så det er ingen snø å planlegge rundt og ingen høyde å ta hensyn til, og sesongen varer fra vår til sen høst. Du sover i fiskerbyer med restauranter og hoteller i stedet for i fjellherberger, bagasje kan følge deg på vei, og de fleste seksjoner ender ved en vik du kan svømme i. Det er moderat snarere enn lett: forvent korte, bratte klatringer over nes og lange flygninger med steintrapper, men ingenting teknisk og ingenting som krever utstyr. Hvis du ønsker det motsatte, den høye og krevende versjonen av å gå i denne delen av Spania, dekker vår GR11 sti-guide tvers over de spanske Pyreneene som ender på denne samme kysten.

Denne guiden dekker hva Camí de Ronda faktisk er, hvilke seksjoner som virkelig er verdt å gå, og hvordan en full Costa Brava-vandringsuke passer sammen. Det er den mildeste av de lange turene vi tilbyr i Spania, og den eneste med et svømmetur på slutten av de fleste dager. Vår guide til fotturer i Spania setter det ved siden av de andre fem regionene som er verdt å gå.

Hva Camí de Ronda er

Før tollerne var dette arbeidsstier. Fiskersamfunn langs en kyst med nesten ingen veier trengte en måte å nå neste landsby og komme ned til vannet, og de tidligste camins de ronda var nettopp det: gangveier slitt langs kystlinjen gjennom det nittende århundre. Patruljene formaliserte dem. Turisme, et århundre senere, gjenoppbygde noen og slukte andre.

Den blandede arven er det du går i dag, og den varierer etter kommune snarere enn etter noen nasjonal standard. Der en by har investert får du konstruerte trapper, rekkverk og informasjonsplakater. Der den ikke har, får du en sti som ikke vises på noen skilt og som bare følger vannet til den ikke gjør det. Begge er legitimt Camí de Ronda, eller Camino de Ronda på spansk, og det er den mest nyttige tingen å forstå før du planlegger.

Den praktiske konklusjonen: behandle Camí de Ronda som en familie av kystvandringer snarere enn en rute du fullfører.

Camí de Ronda eller GR92?

De to navnene brukes som om de betydde det samme. Det gjør de ikke, og distinksjonen er den mest nyttige tingen å forstå før du planlegger. Den enkleste måten å holde det på: den ene er et kulturminne, den andre er en rute.

• Hva det er. Camí de Ronda er et nettverk av historiske kyststier. GR92 er en merked langdistansesti.

• Opprinnelse. Camins de ronda var fiskerens stier og deretter tollpatruljestier, fra det nittende århundre. GR92 er en moderne sti, en del av Katalonias Sender de la Mediterrània.

• Merkning. Camí de Ronda har ingen enkelt standard og er merket kommune for kommune, noen ganger knapt i det hele tatt. GR92 bærer standard røde og hvite GR-merker gjennom hele.

• Hvor det går. Camí de Ronda er ved kysten per definisjon, fordi det var poenget med det. GR92 er kystnær der den gamle stien overlever og innover der den ikke gjør det.

• Omfang. Camí de Ronda har ingen offisiell start eller slutt, i seksjoner på omtrent 7 til 21 km. GR92 har definerte etapper, Blanes til Portbou, mer enn 200 km langs Costa Brava.

• Kan du fullføre det? Ikke Camí de Ronda. Ja, GR92.

De beste seksjonene av Camí de Ronda

Seks seksjoner bærer det meste av det som gjør denne kysten verdt å gå.

1. Palamós til Calella de Palafrugell

• Avstand: Omtrent 11 km

• Underlag: Klippesti, viker og steintrapper

Hvis du bare skal gjøre én seksjon, gjør dette. Det er den villeste og mest robuste strekningen av kyststi på Costa Brava.

Stien klatrer først til Cap Gros og deretter Cap Roig for de to lange utsiktene for dagen, passerer ruinene av Sant Esteve-slottet ved La Fosca-stranden, og trer gjennom små klynger av sekstende århundre fiskerhytter og fiskerlandsbyen s'Alguer. Mellom dem kommer Platja del Castell og en rekke viker ved foten av klippene som eksisterer hovedsakelig for folk som ankommer med båt eller via denne stien.

Tre timer er den ærlige gåtiden og en dårlig prediksjon av hvor lang tid det vil ta deg, fordi vikene er poenget og du bør stoppe ved dem.

2. Calella de Palafrugell til Tamariu

• Avstand: Omtrent 7 km

• Underlag: Milde stigninger, skog og jorder

Den mest belønnende lette seksjonen på kysten, og den å velge hvis gruppens kondisjon varierer. Stigningene er milde og tettheten av ting verdt å stoppe for er absurd.

Høydepunktet, bokstavelig talt, er Sant Sebastià-nese på 169 meter, hvor fire separate epoker ligger innen noen hundre meter fra hverandre: en iberisk bosetning fra det sjette århundre f.Kr., et femtende århundre utkikkstårn, et attende århundre kapell og et nittenhundretalls fyrtårn hvis lysstråle når 32 nautiske mil, det mest kraftfulle på den katalanske kysten. Derfra faller stien gjennom skog og jorder til Cala Pedrosa og Platja dels Lliris før Tamariu.

3. Sant Feliu de Guíxols til Palamós

• Avstand: Omtrent 17,5 km

• Underlag: Kyststi, promenade og bykystlinje

Denne seksjonen er en tur gjennom alt Camí de Ronda har blitt. Den åpner på ekte kyststi forbi Cala del Molí, Cala Maset og Sant Pol-stranden, og ankommer deretter s'Agaró, hvor ruten blir en noucentista-promenade, en del av eiendommen som arkitekten Rafael Masó begynte å legge ut i 1924, en patruljesti gjenoppbygd, bevisst, som et sted å spasere.

Etter det krysser den munnen av Riudaura, går langs Platja d'Aro-kystlinjen, og så går den tilbake til type: trapper, klipper, små viker og grovkornede strender på vei til Sant Antoni de Calonge og Palamós.

4. Blanes til Tossa de Mar

• Avstand: Omtrent 21 km

• Underlag: Konstant bølging, steintrapper og skog

Den arketypiske Camí de Ronda-dagen: konstant bølging, klippe-klemte stier, steintrapper, middelhavs-skog og viker i sekvens. Den er lang nok til at det er helt rimelig å dele den ved Lloret de Mar.

Landemerker kommer med intervaller. Sant Joan-slottet over bukten ved Blanes, utkikkstårnene ved Santa Cristina-helligdommen, utsiktspunktet ved Punta d'en Rosaris med sin Dona Marinera-statue som ser ut mot havet. Avslutningen er den beste av dem: Codolar-viken, med murene og tårnene til Tossa de Mars gamle by som bakgrunn.

5. Cadaqués til Cap de Creus

• Avstand: Omtrent 8 km en vei

• Underlag: Grovt og steinete med nesten ingen skygge

Dette er seksjonen som føles minst som resten av kysten. Stien forlater GR92 og merkingen endres deretter, terrenget blir grovt og steinete under føttene, og tramuntana har skurt neset ned til lav busk og bar stein med nesten ingen trær på det.

Den ender ved Cap de Creus fyrtårn på den østligste punktet av den iberiske halvøy, hvor Pyreneene endelig møter havet. Verdt omveien: Tudela-stedet, hvis vridde steinformasjoner Dalí brukte direkte i maleriene sine. Støttede sko for denne, og ta med mer vann enn avstanden antyder. De fleste turgåere returnerer samme vei, noe som gjør det til omtrent 15 km for dagen.

6. Llançà til Colera

• Avstand: Omtrent 7 km

• Underlag: Mildt, med en strand det meste av veien

Seksjonen nesten ingen skriver om, som er dens anbefaling. Mild vandring mellom to små Empordà-byer, gjennom et landskap de fleste besøkende kjører forbi, med en lang rekke steder å svømme: Grifeu, Cros, Canyelles og Garbet blant dem. Velg den for en hviledag, eller for en varm ettermiddag når du ønsker sjøen mer enn stigningen.

9-dagers Girona-sirkel

Hvis du ønsker en tur med en form, en start, en slutt, og en uke imellom, presenterer denne kysten et problem. Stien er lineær, de gode seksjonene er spredt langs 200 km av den, og byene imellom har ingen jernbane. Å gå kysten fra ende til annen betyr enten en fjortendagers tur eller mye venting på busser.

En sirkel fra Girona løser det. Girona har flyplassen, jernbanelinjen og busstilkoblingene, så å starte og avslutte der fjerner transportproblemet helt: du går ut gjennom åsene til havet, langs de tre fineste kystseksjonene, og så tilbake innover gjennom Empordà. Omtrent 134,5 km over syv vandringsdager, som er formen på vår egen Camí de Ronda reiseplan.

Dag 1: Ankomme til Girona

En dag for å slå seg til ro. Den gamle byen Girona, murene og katedraltrappen er verdt ettermiddagen.

Dag 2: Girona til Llagostera

• Avstand: 25 km

• Stigning: 330 m

• Nedstigning: 310 m

Ut gjennom Sant Daniel-dalen og opp den gamle stien til Santuari dels Àngels for utsikten tilbake over byen, så inn i de skyggefulle sporene av Gavarres-massivet, gjennom Cassà de la Selva og langs en omgjort jernbanelinje inn til Llagostera.

Dag 3: Llagostera til Sant Feliu de Guíxols

• Avstand: 20 km

• Stigning: 65 m

• Nedstigning: 740 m

Skog og elvevegetasjon gjennom Ardenya-massivet til den gamle kirken Sant Baldiri, så en lang nedstigning forbi steinete utstikkere når Middelhavet dukker opp foran. En kort klatring til Ermita de Sant Elm på slutten gir det første ordentlige blikket langs kysten du er i ferd med å gå.

Dag 4: Sant Feliu de Guíxols til Palamós

• Avstand: 17,5 km

• Stigning: 250 m

• Nedstigning: 255 m

Dagen med variasjon beskrevet ovenfor: viker, så Masós promenade ved s'Agaró, så kystlinjen ved Platja d'Aro, så tilbake til en klippesti til Palamós.

Dag 5: Palamós til Llafranc

• Avstand: 13 km

• Stigning: 450 m

• Nedstigning: 420 m

Den beste dagen. Cala Margarida, klatringen til Cap Gros, ruinene av slottet ved La Fosca, fiskerhyttene ved s'Alguer, og rekken av viker, Canyers og Estreta, som gjør dette til den villeste delen av ruten. Ned til Golfet og inn til Llafranc.

Dag 6: Llafranc til Begur

• Avstand: 12 km

• Stigning: 630 m

• Nedstigning: 430 m

En bratt start til Sant Sebastià fyrtårn og dets fire lag av historie, så en smal sti til Cala Pedrosa og en klippesti til Tamariu og Aiguablava. Dagen avsluttes med en stikk: en siste klatring til høydebyen Begur.

Dag 7: Begur til la Bisbal d'Empordà

• Avstand: 22 km

• Stigning: 280 m

• Nedstigning: 440 m

Innover og mildt, gjennom steinlandsbyene Pals og Peratallada og skogen av Empordanet til la Bisbal, en by som har laget keramikk i århundrer og fortsatt gjør det.

Dag 8: La Bisbal d'Empordà til Girona

• Avstand: 25 km

• Stigning: 630 m

• Nedstigning: 580 m

Langs Daró-elven til Madremanya, så en lang skogkledt klatring tilbake til Santuari dels Àngels, hvor Dalí og Gala ble gift i en privat seremoni i august 1958, og ned til Girona.

Dag 9: Avreise

Sju vandringsdager, omtrent 134,5 km, tre av dem på kysten. Hele sirkelen er gangbar uavhengig. Hver natt er i en by med hoteller, og ingen av dagene trenger noe du ikke ville bært i en dagsekk.

Hvor lang tid trenger du?

Det finnes ikke ett enkelt svar, fordi det ikke finnes én enkelt rute. Arbeid bakover fra hvor mye tid du har.

• En dag, og du vil ha det beste ut av det: Palamós til Calella de Palafrugell.

• En dag, blandet kondisjon eller med barn: Calella de Palafrugell til Tamariu.

• En helg: Sant Feliu de Guíxols til Palamós, deretter Palamós til Llafranc. Dette er kjernen av kysten, og de to dagene henger naturlig sammen.

• En uke: Sant Feliu til Begur-ruten dekker alle typer terreng som Camí de Ronda tilbyr, og kan gås by til by med bagasje flyttet for deg.

• Mer enn en uke, mindre enn to: Girona-sirkelen beskrevet ovenfor, 134,5 km, syv vandredager, de tre fineste kyststrekningene med innlandsvandring mellom dem. Det er det enkle svaret hvis du ønsker en komplett rundtur i stedet for en enveis seksjon, fordi det løser problemet med å komme tilbake til der du startet på en kyst uten jernbane.

• To uker eller mer: den komplette GR92 fra Blanes til Portbou, som er et genuint annet forslag. Lang, varm i sesongen, og oftere innland enn du kanskje forventer.

Terreng og merking

Vandringen er lettere enn fjellvandring og hardere enn en kystpromenade. Forvent smale stier på kontinuerlig bølgende grunn, steintrapper i begge retninger, av og til moderat teknisk klatring på de grovere seksjonene, og strekninger med asfaltpromenade og strand der byene har absorbert stien.

Merkingen varierer etter seksjon, som er noe å planlegge for. Der ruten sammenfaller med GR92 følger du de standard røde og hvite langdistansemarkeringene. Der den forlater GR92 endres merkene, stien ut til Cap de Creus følges på gule malingsflekker, og på urbane strekninger gir merkingen vei for gateinventar og du navigerer ved å ha havet på den ene siden. Kommunal skilting er generelt god nær byene og tynnes ut mellom dem.

Vår artikkel om stimerking rundt om i verden dekker hvordan GR-systemet fungerer.

For kartlegging er den nyttige skalaen her finere enn for fjellruter, fordi beslutningene er små: hvilken av to stier over en vik, hvilken sett med trapper. Et 1:25 000 ark eller et godt offline kart på telefonen din svarer på disse; et langdistanse oversiktskart vil ikke.

Ha en nedlastet rute for strekningene mellom byene, og vær oppmerksom på at kyststier kan bli omdirigert etter stormer, så en rute som er noen år gammel, kanskje ikke stemmer med bakken.

Mobildekning er bedre enn på en fjellsti, men den svikter på en spesiell måte. Stien avviker sjelden langt fra bebodd kyst, så forvent dekning i byene og langs de utviklede strekningene. Det som faller ut, er bakken imellom: nede i en vik eller under et nes, sitter klippen mellom deg og masten, og de avsides nordlige seksjonene mot Cap de Creus er tynnere igjen. Spania er i EU, så for europeiske besøkende er roaming ikke begrensningen, synslinjen er.

Planlegg rundt det i stedet for å håpe. Øyeblikket du mest ønsker et kart, er et kryss over en vik, som er akkurat der barene forsvinner, så last ned kart og ruter for offline bruk før du setter ut, i stedet for å laste dem opp på dagen.

Beste tid for å gå Camí de Ronda

Gåsesesongen på Costa Brava er lang, og sommeren er den verste av dem.

April til tidlig juni

Dette er det beste vinduet. Stien er tørr, vegetasjonen er grønn, lyset er godt og vikene er tomme. Vanntemperaturen er kompromisset. Svømmedyktig for de hardføre i mai, behagelig i juni.

Juli og august

Høysommer er sesongen å unngå hvis du har et valg. Det er lite skygge på klippestrekningene, varmen på eksponert sørvendt grunn er genuint utmattende, og kystbyene og strendene er på sitt travleste. Hvis du må gå da, start tidlig, avslutt tidlig på ettermiddagen, og planlegg svømmer i stedet for avstand.

September og tidlig oktober

Det er det andre gode vinduet, og kanskje det beste av de to: varmt hav, tynnere folkemengder, stabilt vær. Overnatting i kystbyene begynner å stenge mot slutten av oktober.

November til mars

Fungerer for de lave, enkle seksjonene og for alle som foretrekker en tom kyst. Dager er korte, noen sesonghoteller og strandrestauranter stenger, og tramuntana kan blåse hardt på de nordlige strekningene rundt Cap de Creus.

Hvordan komme seg dit og rundt

Girona er den nærmeste flyplassen, og praktisk nok ligger busstasjonen og jernbanestasjonen ved siden av hverandre, så en ankomst kan overføres til offentlig transport uten taxi. Barcelona er det større knutepunktet med langt flere flyvninger, og omtrent en og en halv time unna med bil.

Ingen jernbane følger denne kysten. Tog når Blanes i den sørlige enden, og hovedlinjen går innland gjennom Girona og Figueres til Llançà og Portbou i nord. Strekningen med den beste vandringen, Sant Feliu de Guíxols, Palamós, Palafrugell og Begur, har ingen stasjon i det hele tatt. Det faktum former hver reiserute på denne kysten, og det er derfor en sirkel fra Girona fungerer bedre enn en lineær tvers.

Busser gjør arbeidet som togene ikke kan. De forbinder kystbyene og kjører pålitelig gjennom sommeren. Utenfor sesongen faller frekvensene kraftig, og på noen ruter til de mindre stedene faller de til et par om dagen. Girona sin busstasjon er det praktiske knutepunktet for å nå midten av kysten.

Sjekk returtider før du går. Fordi seksjonene er punkt til punkt, avsluttes hver dag et sted du må dra fra, og den vanligste logistiske feilen på denne kysten er å gå en vakker 11 km og så oppdage at den siste bussen gikk klokken seks. Ta bilde av rutetabellen ved stoppestedet når du ankommer om morgenen.

Båter kan løse en enveis vandring om sommeren. Små operatører kjører kystturer mellom byer som Palamós, Calella de Palafrugell og Llafranc gjennom sommeren, noe som gjør en punkt-til-punkt seksjon til en tur ut og en seiltur tilbake, og gir deg klippene fra sjøen. Dette er utfluktsbåter i stedet for en tidsbestemt fergetjeneste, så spør i havnen eller turistkontoret dagen før i stedet for å bygge en plan rundt en.

En bil er mindre nyttig her enn det ser ut. Den gir deg frihet til å nå stistartsteder, men den er død vekt på en punkt-til-punkt vandring med mindre det er to av dere som er villige til å shuttle den, og kystparkering i juli og august er en sport i seg selv. Enten baserer du deg i en by og går ut og tilbake, eller går by til by og lar bussene og bagasjen din gjøre flyttingen.

Hvor å bo

Det finnes ingen hytter noe sted på denne kysten, og det er den største forskjellen fra å gå i Pyreneene, hvor hele turen er bygget rundt hytte-nettverket. Ingen sovesaler, ingen halvpensjon, ingen sovepose-linere, ingen bestillingsplattformer drevet av fjellforbund. Hver natt er et rom i en by.

Det du velger mellom, er karakter i stedet for kategori. Feriebyene, Lloret, Platja d'Aro og Palamós, har strandhoteller og leilighetshoteller i volum, noe som gjør dem enkle å bestille sent og mindre sjarmerende å bo i.

De små fiskerbyene er det motsatte: Calella de Palafrugell, Llafranc, Tamariu og Begur har en håndfull familiedrevne hostaler og små hoteller hver, og de er stedene verdt å planlegge rundt. Innland, hvis du går en sirkel, får du restaurerte steinmasier, gårder omgjort til pensjonater, ofte med svømmebasseng og en veldig god middag.

Bestill tidlig for juli og august, og tidligere for de gode små stedene. Matematikkene er enkle: Tamariu har en brøkdel av sengene som Platja d'Aro har, og alle vil ha dem. Flere måneder i forveien er ikke overdrevet for høysesongen.

Utenfor sesongen, sjekk hva som faktisk er åpent. Et godt antall kysthoteller og strandrestauranter stenger fra rundt november til mars, og i de mindre byene kan det bety ett sted åpent og ingen steder å spise. Det er et reelt argument for å gå i skuldersesongene i stedet for dyp vinter.

Fordi veier når hver by på ruten, er bagasjetransport enkelt her på en måte det aldri er på en fjelltravers. Du kan gå hele kysten med en dagsekk.

Hva å pakke

Det meste av en standard vandringspakke gjelder og er ikke verdt å gjenta. Det som følger er hva som er annerledes med denne kysten, inkludert tingene du kan la være hjemme.

• Svømmeutstyr og et hurtig-tørkende håndkle. Ikke en ettertanke. Vikene er grunnen til at stien eksisterer i sin nåværende form, og en vandrer som ikke kan komme i vannet går glipp av mesteparten av dagen.

• Sko med grep. Faren her er polert stein, våte trinn og av og til løse skråninger, ikke steinras eller steinfelt. Terrengsko eller tilnærmingssko er bedre enn tunge støvler. Sandaler er også feil svar.

• Solbeskyttelse du vil påføre på nytt. En bredbremmet hatt, solbriller og høyfaktor solkrem, og disiplinen til å påføre solkremen igjen etter hver svømmetur. Den siste delen er det folk glemmer, og det er derfor vandrere avslutter denne kysten brent på en måte de aldri gjør i fjellene.

• Kapasitet for minst to liter vann, enten det er flasker eller en blære, pluss noe å fylle dem ved fontener.

• En vanntett pose eller en vanntett telefonlomme. Du vil la en sekk på en stein mens du svømmer, spray kommer høyere opp enn du forventer, og en telefon er kartet ditt.

• Et sett med klær som ikke er vandringsutstyret. Du avslutter i byer og spiser på restauranter i stedet for hytte-spisestuer, og middag klokken halv ti i Begur er hyggeligere hvis du ikke har på deg skjorten du svettet gjennom.

• Et blemmer-kit. Varme, salt, svette og flere hundre steintrapper er en kombinasjon som finner enhver svakhet i fottøyet ditt.

Hva du kan la være igjen: sovepose-liner, hyttehåndkle, komfyr, vannfilter, og alt du ville ha med for høyde eller snø. Hvis du har gått hytte til hytte i Pyreneene, forblir mesteparten av den haugen hjemme. Turstaver er faktisk valgfrie, nyttige på de lange trappene og en plage på promenadene.

Mat og drikke

Spis når Catalonia spiser. Lunsj varer omtrent fra halv to til halv tre, dinner begynner sjelden før halv ni, og kjøkkenene stenger imellom. Avslutt en vandring klokken fem, og du vil finne en bar og ikke mye annet. Svaret er å gjøre lunsj til det substansielle måltidet: ukedagens menú del dia er et fastprismåltid, vanligvis tre retter med vin, og pålitelig det beste verdien på kysten.

Dette er fortsatt en fungerende fiskekyst, og maten viser det. Gambes de Palamós, reke som ble landet i havnen hvis auksjon du kan gå forbi, er regionens mest verdifulle produkt og priset deretter. Suquet de peix er fiskernes gryte, laget med hva som kom inn. Arròs negre, ris svartnet med blekk fra blekksprut, er den andre kyststapelen. Vinen er Empordà, fra vinmarkene GR92-ruten går gjennom. I Girona er en xuixo, en fritert, kremfylt bakverk, den lokale frokosten.

Sikkerhet på kyststien

Dette er ikke fjellterreng, og risikoene er tilsvarende forskjellige, som er akkurat hvorfor folk undervurderer dem.

Solen og varmen gjør skaden på denne kysten, ikke høyde eller eksponering. Klippestrekningene har nesten ingen skygge, steinen reflekterer, og det er ingen vann mellom byene på de fleste strekninger. Ha med mer enn du tror, start tidlig om sommeren, og behandle en varm, eksponert seksjon som du ville behandlet høyde.

Ha med vann etter tid, ikke etter avstand. Dette er hvor de korte seksjonslengdene misleder folk. Elleve kilometer høres ut som en flaske, men vikene er poenget med vandringen, så en tre timers seksjon blir rutinemessig til fem eller seks med svømmer og stopp i den, og du er i full sol for alle dem. To liter per person er et fornuftig minimum på en sommerdag mellom byene, og vanen verdt å bygge er å fylle opp hver gang du passerer en fontene i stedet for når du merker at du er lav.

Svømming skjuler dehydrering snarere enn å lindre den. Å kjøle seg ned i havet gjør varmen håndterbar mens du fortsetter å miste væske, og salt som tørker på huden skjuler hvor mye du har svettet. Tegnene å handle på er en hodepine som ikke forsvinner, kvalme, eller å føle seg kald og klam i full sol: det er heteslag, og svaret er skygge, vann og hvile. Hvis noen slutter å svette, blir huden deres varm og tørr, eller de blir forvirret, er det heteslag og det er en medisinsk nødsituasjon.

Kanten er reell. Mye av stien går ufenced over vannet, på stein som er glatt der tusenvis av føtter har polert den og løs der den ikke har. Våte steintrapper etter regn er den mest sannsynlige måten å bli skadet på denne kysten. Gåesko med grep, ikke sandaler.

Havet trenger samme vurdering som stien. Strender med livredder heiser et flaggsystem, grønt, gult og rødt, og rødt betyr ut av vannet. De upatruljerte vikene som gjør denne kysten spesiell har ingen flagg, ingen livredder og noen ganger ingen enkel utgang hvis svellene øker. Sjekk havet før du forplikter deg til en svømmetur fra en vik du ikke kan klatre ut av.

Nødnummert i hele Spania er 112, og vår fjellsikkerhetsguide dekker det generelle grunnlaget.

Lokal kunnskap

Hvor navnet kom fra. En journalist fra Girona, Ferran Agulló, publiserte en artikkel med overskriften Per la Costa Brava i den katalanske avisen La Veu de Catalunya den 12. september 1908, under pseudonymet Pol. Costa brava betyr vill eller røff kyst, og han beskrev kystlinjen snarere enn å merke den. Navnet festet seg: en cruise organisert langs kysten året etter befestet det for godt.

Katalansk kommer først og spansk er overalt. Skilt, menyer og stedsnavn er vanligvis katalanske, platja for strand, cala for vik og camí for sti, og litt av det går langt lokalt. Engelsk snakkes mye i kystbyene.

Havet er kaldest når luften er varmest. Vanntemperaturen henger etter luften med flere uker, noe som er grunnen til at de beste vandremånedene og de beste svømmemånedene aldri er de samme. En vik som er forfriskende tidlig i juni, er fortsatt varm på slutten av oktober.

Vann fra springen er regulert til EU-standarder for drikkevann og fint å fylle fra, selv om fontenene er i byene i stedet for mellom dem. Landsbybakerier og strandrestauranter er hyppige på de utviklede strekningene og fraværende på de ville, og mens kort fungerer nesten overalt, kan de små strand-xiringuitos på de mer avsides vikene være et unntak.

Dalí er overalt her. Hans fingeravtrykk er allerede på denne vandringen: den vridde steinen ved Tudela, helligdommen over Girona hvor han giftet seg med Gala. Utenfor stien ligger huset i Portlligat rett utenfor Cadaqués, museet i Figueres og slottet i Púbol, alle innen rekkevidde av ruten, og Portlligat er det stedet å velge hvis du bare klarer ett.

Kystvandring uten høyden

Camí de Ronda krever mindre enn en fjelltravers og gir mer tilbake enn avstandene antyder. Ingen snø å planlegge rundt, ingen hytter å bestille på tvers av fire systemer, en seng i en by hver natt og en vik å svømme i de fleste ettermiddager. Det den ber om, er at du velger de riktige seksjonene, fordi forskjellen mellom en gjenoppbygd promenade og en klippesti ned til s'Alguer er hele ferien.

Hvis du heller vil gå det enn å finne ut busstimene, ta kontakt så setter vi sammen de seksjonene som passer deg i en rute som starter og slutter et sted du faktisk kan komme til.